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2/14埼玉県も再び大雪に見舞われました。　予報では午後から雨となっていたので、合羽を着てカブで出勤しました。

行きは小雪がちらついていた程度でしたので問題ありませんでしたが、水分を含んだ雪はシールドにべったりとくっついてしまい、シールドを開けたままでないと前が見えませんでしたね。
またジェットでもシールドが曇りやすく、トロトロと走る時には閉められませんねぇ･･･クリンビューではイマイチ？

問題は帰りです。　雪は30センチくらい積もり、スタッﾄドレスタイヤを履いていないクルマはまともに走れないくらいです。
さぁーカブはきっと雪にも強いはず♪と会社の駐輪場を出ると、ズボッ！　30センチの雪は走行不可能で、タイヤが埋まってしまいました。　とりあえず5m程進めばクルマの轍があったので、そこを走ります。
当然時速10キロくらいで、2速ホールドです。　クルマが作った轍は走りやすく、「なんだ行けるじゃん♪」と思っておりました。

会社を出て10キロ程で轍をたどる様に走ると、途中の坂ではトラックが立ち往生していました。　下り坂は何とかクリア！　対面通行の道を進みます。　この時のカブに乗っている姿と言えば、両足を地面に着け滑らすようにしてバランスを取り、ヨロヨロと走る訳です。

一般道に出て思い知らされたのは、チェーンを着けたクルマの轍はガタガタととても走れたものではありません！　まぁハンドルを取られまともに前に進みません。　特にスピードが乗ってくると前輪のあばれがコントロールできなくなり、リアブレーキは足を地面に着けているので使えず、分かっているけどつい前ブレーキをかけてしまうと、ぎゃぁ！転倒！
「痛つーーーーーぅ」大したスピードではないのですが、前輪が流れ片側へ倒れました。　後続車は直後にいなかったので、助かりました。　

その後も足はバランスを取る為にステップには乗せられず、何度か怖い思いをしました。

たった3.5キロの道のりでしたが、やはり無理は禁物ですね。　2速発進で進む分には問題ありませんが、ブレーキはスクーターの様に左のレバー式の方が安心できますね。　轍を走れば大丈夫ですが、クルマのチェーンの跡は最悪です。

結論･･･雪の日はバイクはお奨めできません。　但し他車に比べてカブは走りやすく強いと思いますが･･･ブレーキはご注意を！　そして一言「クルマのチェーンのバカ野郎！」