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私の学生時代欲しかったバイクが、32年の時間を経てようやく手に入れる事が出来ました。 これは本当に感動しました。 エンジンもどこまで回して良いのか分 - 赤カブ
マイカー
私の学生時代欲しかったバイクが、32年の時間を経…
おすすめ度： 5
- 満足している点
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5.5ps/9,000rpmでリッター150キロ！ 今でも凄いスペックを持っており、高回転まで伸びていく特性を持っています。 但し、かなり引張らないとそのパワーを引き出す事はできません。 現在のカブと比べればとてもスポーティーで、回すとなかなか面白いエンジンです。
SDXで初めての角目の4速となり、4速は「ED（エコノミードライブ）」と呼ばれており、メーター内には青いEDランプが装備、スピードメーターは80キロまで表示、当時の名残を残すポジションランプは、最後に残った行燈とも言えるでしょう。
モンツァレッドの車体はとても鮮やかで、チェーンケースやエンジン、そして前後のキャリアまでブラック、リアキャリアにはマットまで装備されています。 とても豪華な造りになっています。 - 不満な点
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とは言え、やはりカブですので、他と比べれば決して速い訳ではありません。 この頃の4速ギアはかなり高めに設定され、制限速度ではトルク不足です。
これも年式で仕方ありませんが、ガソリンタンクのキャップはキー付ではない為、交換しました。
最後に燃費ですが、さすがにもう32年も経っておりますので、他のカブと比べて特別に良い訳ではありません。 当たり前ですが、面白がってエンジンを回すと燃費が悪くなる傾向があります。 - 総評
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私の学生時代欲しかったバイクが、32年の時間を経てようやく手に入れる事が出来ました。 これは本当に感動しました。
エンジンもどこまで回して良いのか分かりませんが、あまり5.5psを意識せず、それなりにトコトコ走っています。 もう純正パーツがほとんどないのがタマに傷ですが、ガレージセールや部品交換会へ出かけては、部品を探すのも楽しいものです。
もうほとんどこの個体は見かけなくなりましたので、これからも大事に乗って行きたいと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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