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  9. 足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換 [たかP]

たかPの愛車 [マツダ アテンザセダン]

   

整備手帳

作業日：2017年9月5日

足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以内
1
足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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気が遠くなる様な量・・・終わるのか？コレ(￣∇￣)
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足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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取り敢えず、リアから・・・作業中の写真は無し！！ いきなり 完成！！（笑） アッパーアーム、ロアアーム、ラテラルリンク交換 時間は左右で午後半位でしょうか。
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足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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で、リア・ショック（社外）の下側外した際に落ちて来たコレ隙間より幅広い金属ブッシュ どないせいと・・・(￣∇￣)
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足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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日が変わって、フロントの作業に、やはり作業中の写真は無し（笑） スタビリンクとアッパーアームの交換 此処までは順調だったのだけど、ロアアームに挑戦・・・工具が合わないし叩いても外れ無い (;´д｀) 作業時間は昼からで半日掛からないくらいで断念・・・
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足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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フロント・ロアアームは工具の入手に困り、最終手段、Ｄラーにてお金で解決（笑）
6
足廻り、純正ブッシュ（アームごと）交換
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参考までに交換した部品番号と値段載せておきます。
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「@かんきちさん　取り敢えず出来る事は一般的な対処療法ですかね・・・」
何シテル？   10/31 23:50
飽きっぽい性格なので、何時まで続くのやら・・・ 更新は気が向いた時にw
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