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  5. 【カタログ】昭和46年　三菱・ギャラン（ハードトップ） [ブーストブルーパール]
時流に乗れない青いソリオ乗りのブログ。
イイね！
   
2021年04月16日

【カタログ】昭和46年　三菱・ギャラン（ハードトップ）

【カタログ】昭和46年　三菱・ギャラン（ハードトップ） カタログ紹介、前回に続き初代ギャラン。
今回はハードトップ、セダンと同じく昭和46年発行と思われる後期型。

ハードトップはセダンに遅れること半年の昭和45年にデビュー。
ダイナウエッジラインと名付けられたメリハリのついたボディライン。
リヤタイヤ前のエラ状のプレスが特徴的でしたね。
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ハードトップもこの年のMCで丸目4灯顔に。
オシャレなホワイトのレザートップはOP。
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リヤはセダンとデザインを分かち一新。
しかし、冒頭からよくこんなトコまでクルマ突っ込んで来れるな～的な
シチュエーションばかりですね(^^;)
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ダッシュ周りはセダンと共通ですね。
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ピラーレスのハードトップは開放感があってイイですね！
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装備群。
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エンジンは1400が無い以外はセダンと共通。足回りも同様。
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ラインナップとカラー一覧。14Lシリーズとスタンダードが無い以外は
セダンと同じグレード構成、装備差も同様。
レッドのインテリアがシブすぎます！
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諸元表。ミッションは全車4速フロア、GLのみ3速フロアATも設定。
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BGMに、昭和46年当時のヒット曲その2。
花嫁／はしだのりひことクライマックス

花嫁ソングと言えば翌年大ヒットした小柳ルミ子氏の
「瀬戸の花嫁」が鉄板ですが、こちらの方が好きですね～



ブログ一覧 | カタログ・三菱 | クルマ
Posted at 2021/04/16 05:29:07

   

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この記事へのコメント

みやっち1977
2021年4月16日 21:23
こんばんは♪
ピラーレスのハードトップは今見ても斬新ですね。
今では衝突安全の観点から、リトラに並んでほぼ世に出せないデザインだと思います。
今の車には無い軽さと真似できないデザインはとても魅力です。^ ^
コメントへの返答
2021年4月17日 7:22
コメントありがとうございます!

手軽に開放感が味わえるハードトップ、
昔は軽にまであったのに
すっかり無くなってしまいましたね···
リトラも然り。

安全には代えられませんが
やはりさみしいですね〜

   

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