ブーストブルーパールのブログ一覧

カタログ紹介、今回も前回に続き7代目R31スカイラインからステーションワゴン専用カタログ、昭和61年1月追加時版です。 モデルチェンジから遅れること5か月後のこの時、ステーションワゴンを追加。先代はハッチバックがこのポジションを担っていた為、ジャパン以来の復活。見開きを開くと～･･･ ほいっ ...
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カタログ紹介、今回は歴代スカイラインから「セブンス」7代目R31の前期型4ドア系、昭和61年11月発行版です。 昭和60年モデルチェンジ。当時流行したハイソカー寄りなイメージ戦略でケチョンケチョンに酷評されたR31が、慌てて？スポーティ路線に回帰するべく翌年に2ドアスポーツクーペを投入、さらにその ...
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カタログ紹介、今回はスズキ・エスクードの初代モデル、V6・ディーゼル追加後の平成7年2月発行版です。 昭和63年デビュー。ライト・クロカンというジャンルを切り開き大ヒットも登場から6年がたち新鮮味が薄くなっていた平成6年、新たにV6･2000と2000ディーゼルターボを追加。 コンパクトなボディに ...
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カタログ紹介、前回に続きいすゞ・117クーペの今回は後期型。昭和54年3月発行版です。 昭和52年、角目ライトや樹脂付きバンパーで近代化された後期型へ移行。その時点でデビューからもう9年が経過してますが、ボディデザインの美しさは衰えてないですね。逆に旧と新が混在したミスマッチ感が萌えますね～ こ ...
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カタログ紹介、今回はいすゞの名車、117クーペの中期型。昭和52年2月発行版です。 昭和43年デビュー。ハンドメイドと呼ばれる前期型、量産型となった中期型、角目顔で近代化された後期型に分かれるのは周知の通り。しかし一つの代でこれほど変遷するクルマも珍しいですね～。中期型は昭和48年から販売、このカ ...
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カタログ紹介、今回もディアマンテつながりで、初代ワゴン。平成6年3月発行版です。 初代ディアマンテには、前回のセダン版のシグマに加えこのワゴンもありなかなかにバラエティに富んだラインナップでした。 ワゴンは本家デビューの3年後、平成5年に追加。しかしただのワゴンでなく、オーストラリア三菱からの輸 ...
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カタログ紹介、今回は前回のディアマンテ「じゃない方」、シグマ。平成5年11月発行の後期型。 ハードトップボディだったディアマンテのセダン版として平成2年デビュー。その存在すら希薄だっただけに、見かけたら超ラッキーでしたね～後期型ではディアマンテ同様メッキ装飾を減らしただけでなく、まんま同じ顔にな ...
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カタログ紹介、今回は復活して欲しいカテゴリー「三菱の高級車」から、ディアマンテの初代後期型。平成5年11月発行版です。 平成2年デビュー。力強くスポーティなスタイリングで高級車の新たな概念を作り一躍ヒット。この時後期型にマイチェン、メッキ装飾を減らし、さらにスポーティな印象になりました。 逆スラ ...
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カタログ紹介、今回は残念ながら4月を以って販売終了となるMazda6、その元祖であるカペラの2代目前期型。昭和54年8月発行版です。 昭和53年、2代目にモデルチェンジ。ロータリーエンジンも搭載しスポーティな印象だった初代から、欧州調のミドルサルーンに方向転換。「国際車」をキャッチコピーにグローバ ...
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カタログ紹介、前回に続き初代プレオの後期型。平成13年10月発行版です。 ノーマル＝カジュアル系、スポーティ系に加え、レトロ顔のネスタにネオクラシックテイストのニコットと、4つのシリーズを持つバラエティに富んだ構成になりました。 ツインカムスーパーチャージャー搭載のRS。唯一設定が無かった4 ...
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