ブーストブルーパールのブログ一覧

カタログ紹介、前回に続き初代マークⅡの今回はハードトップ。昭和46年2月発行と思われる後期型です。 デビュー当初からセダンと共に設定されたハードトップ。イーグルマスクがより精悍に見えますね。写真は1900GSL。 ハードトップも後期型ではテールランプが大型化。写真は最下位グレードの1700。 ...
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カタログ紹介、今回は今は亡きビッグネーム、マークⅡの初代モデル。（当時の正式名称はトヨペット・コロナマークⅡ）昭和46年5月発行と思われるセダン・ワゴンの後期型です。 コロナの上級版として昭和43年デビュー。コロナの名は正式には4代目まで付いてましたが、それっぽいのはこの初代だけですね。初代は2度 ...
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カタログ紹介、前回に続きダイハツ・アプローズの今回は後期型。平成9年9月のマイチェン時版です。 地味ながらダイハツのフラッグシップとして販売され続けてきたアプローズ、既に8年を経過したこの時ビッグチェンジを敢行、小さな高級車的なコンセプトに。 サイドの面に面影を残す以外、同じクルマと思えない程 ...
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カタログ紹介、今回は一代限り＆報われなかったクルマ、ダイハツ・アプローズ。平成4年7月発行の中期型マイチェン時版です。 それまでのダイハツ最上位車であったシャルマン亡きあと、約2年のブランクの後カローラの流用でなく完全オリジナルでカムバック。垢抜けたスタイリングと後述するスーパーリッドが話題を呼び ...
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カタログ紹介、今回はトヨタ・コルサの初代前期型。昭和53年8月発行のデビュー時版です。 トヨタとしては意外にも他メーカーより出遅れていた初のFF駆動モデルとして異販売店向け双子車のターセルと共にデビュー。なおコルサはトヨペット店、ターセルはカローラ店に振り当てられました。 スターレットとカロー ...
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カタログ紹介、前回に続きホンダ・コンチェルトの今回は後期型。平成3年2月発行のマイチェン時版です。 人気が今一つだったコンチェルト、後期型ではエクステリアの意匠を大幅に変更。前期型にあった英国車風の雰囲気は影を潜め、プレーンなデザインに。 万人向けの、これでもかというくらいフツーの顔になりました。 ...
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カタログ紹介、今回は一代限りのクルマから、ホンダ・コンチェルト。昭和63年6月発行のデビュー時版です。 当時提携関係にあったイギリス・ローバーとの共同開発によりデビュー。ベースはシビックですが、イギリスならではの気品を持ち合わせた小さな高級車的な雰囲気でしたね～ 4ドアセダンの他、この5ドアセダ ...
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カタログ紹介、今回も前回に続き7代目R31スカイラインからステーションワゴン専用カタログ、昭和61年1月追加時版です。 モデルチェンジから遅れること5か月後のこの時、ステーションワゴンを追加。先代はハッチバックがこのポジションを担っていた為、ジャパン以来の復活。見開きを開くと～･･･ ほいっ ...
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カタログ紹介、今回は歴代スカイラインから「セブンス」7代目R31の前期型4ドア系、昭和61年11月発行版です。 昭和60年モデルチェンジ。当時流行したハイソカー寄りなイメージ戦略でケチョンケチョンに酷評されたR31が、慌てて？スポーティ路線に回帰するべく翌年に2ドアスポーツクーペを投入、さらにその ...
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