平成10年、軽自動車規格の改定に合わせ、それまでの主力であった
セダンタイプのヴィヴィオから流行のハイトワゴンへの移行を敢行すべくデビュー。
当時のイメージカラーでもあるこの色(プリズムイエローM)は独特の色合いで
ボディの下方寄りに太い水平ラインを入れた安定感のあるデザインですね。
Ｂピラー以降をブラック化しグラスエリアの連続感を持たせたキャビンも
安っぽさを感じさせないですね～
やさしい面持ちのノーマル系と、精悍なスポーティ系の二つの顔を持ちます。
つーか、コーギーかわいい！飼いたいなぁ･･･
丸みのある優しいデザインのダッシュ周り。オーディオスペースを一番上に配置。
ナビ(OPT)が見やすい位置ですね。エアコン、パワステを全車に標準装備。
インテリア。ん？右のリヤシートの位置が高いのは･･･後述します。
やみくもに背を高くせず、程よい全高に抑えることで運転時の安定性を考慮した
パッケージングとされています。
全車コラムシフトを採用しサイドウォークスルーを可能にしています。
先ほどのリヤシートの段差は、座面を100mmリフトアップできる
パノラマシートなるギミック。こういうの最初は面白がって使っても
2~3回で飽きてしまうんですよね･･･
安全面では、スバル独自の新環状力骨構造ボディーにより衝突安全性を強化。
またエアバッグを運転席側に、OPTで助手席側にも用意。ABSもOPTで用意
されています。
低圧スーパーチャージャーの4気筒マイルドチャージエンジンと、新世代無段変速機
ｉ-CVTの組み合わせによるパワーと燃費、静粛性の両立を図っています。
エンジンはスバルお得意の4気筒660cc、EN07型。SOHC自然吸気(45ps/5.7kgm)、
マイルドチャージ(58ps/7.3kgm)、高圧スーパーチャージャー(64ps/9.1kgm)、
DOHCスーパーチャージャー(64ps/10.1kgm)の4種。燃料供給はすべてEGI。
サスもお得意の4独ストラット。フルタイム4WDの設定もあります。
高圧スーパーチャージャーにはインタークーラーを装着。スポーティ系には
世界初7速マニュアルモード付のスポーツシフトを採用。ステアリングの
スイッチで手軽に変速操作が愉しめます。
ではラインナップ。RSを除き4WDも設定。
左：ＬＭ。ミッション／エンジンは5速MT／NA、CVT／マイルドチャージの設定。
カラードドアハンドル、フットPブレーキ(CVT)、前後パワーウインドー、
フルフラットシート、リヤパノラマシート等を装備。
右・Ｌ。ミッション・エンジン設定はＬＭと同じ。電動ミラー、フルホイールカバー、
リヤワイパー、ルーフレール(レスも設定)、前席パワーウインドー、集中ドアロック、
キーレス、サブトランク、155/70R12タイヤ、ハイマウントストップランプ、
運転席側エアバッグ等を装備、ABS、デュアルエアバッグ(共にCVT)をOPT設定。
上：Ｆ。エンジンはNAのみ、ミッションは5速MTとCVT。前述のエアコン、
パワステの他、前席UVカットガラス、リヤワイパー(4WD)、リヤ熱線、
間欠ワイパー、カセット＋AM/FMラジオ、リヤリクライニング・分割可倒シート、
145/70R12タイヤ、運転席エアバッグ(2WDの5速MTはOPT)等を装備。
下：4ナンバー登録のバン、Ａ。ミッション・エンジン設定はＦと同じ。Ｆから
リヤリクライニング・分割可倒シート等が省略、オーディオがAMラジオのみに
ランクダウンされますが、集中ドアロック、キーレスがOPTで装備可能となり、
またタイヤがＬと同じサイズにランクアップされます。
ほか、電動リフト式助手席の介護車両「トランスケア」も用意されていました。
次にスポーティ系。ミッションはCVTのみ。
左・ＲＭ。エンジンはSOHCスーパーチャージャー、4WDも設定。ＬＭの装備に加え
フロントスポーティバンパー、サイドスポイラー、マフラーカッター、アルミホイール、
フォグランプ、タコメーター、スポーツシフト、155/65R13タイヤ等を装備する他
リヤセンターアームレスト、アゼストサウンドシステム(CD付･4スピーカー)を、
OPTでナビ、2トーンカラーを専用装備・設定。ルーフレールのレス仕様は無し。
右・ＲＳ。DOHCスーパーチャージャー搭載、4WDは設定無し。リヤスポイラー、
スモークガラス、4輪ディスクブレーキ、155/55R14タイヤ等を専用装備。ただし
ルーフレール、フットPブレーキ、オーディオ、フルフラットシート、リヤパノラマ
シート、ハイマウントストップランプ等が装備されず、デュアルエアバッグのOPTも
設定されません。
カラーバリエーション。
スペック。ＲＳはハイオク仕様。
最後に外観図。
プレオで聴きたい、平成11年当時のヒット曲。
あの神ヒコーキ くもり空わって／１９（ジューク）
カタログ紹介、今回はスバルから初代プレオ。平成11年4月発行の前期型。
