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ぎんゆうの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2006年7月30日

フロントドアのドアデットニング

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1
まずは、ドアの内張りを外した状態です。
2
次に、サービスホールを塞いでいる、
青いビニールカバーを取り外して、
ブチルゴムを大まかに取り除きます。
ビニールは、カッターでサクサク切り裂いて、
引き剥がしてます。
ブチルは、ヘラで軽く削ぎ落とします。
3
そして、秘密兵器の登場。
昨日、大阪プチオフで、
にーぼーさんの車のデットニングしてた時、
タイさんが教えてくれたのが、灯油です。
色々と試しましたが、ブチル撤去には、灯油が一番効きます。
なもんで、作業前にガソリン携行管(500cc)持って、
ガススタンドへ行ってきました。
これで、39円。
高価な、ブチルクリーナーなんて不要ですね。(^^;
4
ブチルの部分に、灯油を霧吹き等(オイラは、ミニアトマイザーの小瓶を使いました。)で吹きかけ、
同じく、灯油を染み込ましたウエスで拭くだけで、
綺麗にブチルが取り除けます。
予め、灯油と霧吹きを用意しておけば、
作業開始からこの状態まで、30分掛かりません。
5
いよいよ、制振材の貼り付けです。
サービスホールとスピーカーホールの縁を養生した上で、
ドア内部をシリコンオフ等で綺麗にしてから、制振材を貼り付けます。
貼り付け方は、サイドビームの上下に分けて貼っております。
こちらは、サービスホール下側。
H100×W800(ミリ)に切り出したものを、
底から10ミリの間隔を取って貼っています。
6
こちらは、サービスホール上側。
H150×W610(ミリ)に切り出したものを、上部の補強いっぱいまで寄せて貼っています。
尚、適度に分割して貼らないと、作業し辛いです。
7
次に、サイドビームにも制振材(レジェットレックス)を貼り付けてから、
サイドビーム上下に吸音材(エプトシーラー20ミリ厚)を貼り付けしてます。

実は、この写真を撮った後、吸音材を一度とりはずして、秘密兵器その2を吹付けしております。
ところが、この作業に思いの外時間を取られて、
写真を撮り忘れていました。(^^;
ウインドゥレールの養生、ウインドゥ下部の養生、
秘密兵器の吹付け&乾燥30分×3回って具合で。

吸音材は、スピーカー裏に100×230ミリと、
150×230ミリをべったりと、
後は、50ミリ幅の短冊状に切ったものを、5ミリ間隔の隙間を開けて貼り並べています。
(雨水の通り道を作る為)
8
最後に、レジェントレックスで、ホールを塞いでいきますが、
ドア内張り裏側に、ウレタンの出っ張りがあり、
それに合わせて、サービスホール部を窪ませていますが、
この形状を作るのが、ちょっと難儀でした。

ここまでの作業時間が、約4時間。
秘密兵器その2をやらなければ、半分の2時間で出来たでしょうね。(^^;

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この記事へのコメント

2006年7月30日 20:39
流石ぎんゆうさん、職人技です!
大阪の誰かさんと大違いですね^^;
助手席側やりましたよ!
灯油が無かったのでデッドニングキットに入ってたブチルクリーナー使ってみました。効果は灯油並みでオレンジの香りがしてましたよ~♪
コメントへの返答
2006年7月31日 1:10
職人技って事は無いですよ。(^^;
前日に予習させてもらったので、
目算で測りとった寸法で、事前に材料を切り出してたのが当たったってだけで。

あのクリーナーて、オレンジの香りですか。
ってことは、万能洗剤で評判の、オレンジクリーナーなんですね。

2006年7月30日 21:02
ぎんゆうさんもデットニング
されたんですね!
コメントへの返答
2006年7月31日 1:12
頭の中にイメージが残っているうちに、やっちゃおうって。
何とか快晴の中で、作業ができましたが、
暑さにやられて、ダルイです。(^^;
2006年8月1日 20:29
綺麗な仕上がりですねぴかぴか(新しい)

ウレタン部分の凹みが割りと大きく見えますけど、ウィンドウを下まで下げても干渉しませんか?
コメントへの返答
2006年8月3日 23:05
光の加減であれですけど、
窪みの大きさは、元のビニールとほぼ同じですので、
特に窓と干渉することは無いですよ。
窪みの作成中も、半分窪みを作りっては窓を開け閉めして確認し、
残り半分を作るって方法をとりました。

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