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いつものよーに備忘録
■一回目 東名高速 牧の原SA
写真撮り忘れ。(笑)
充電エリアに侵入しやすいように工事中でした。
でも、途中みたいでパイロンが並んでて、逆に入り難う。
行き過ぎてから、バックで入ると入りやすい。(笑)
■二回目 東名高速 足柄SA


朝ですねぇ。(笑)

■三回目 東名高速 海老名SA

時間が早いためか、今回は充電機占有が続きます。(笑)

■四回目 どっかの地下駐車場(笑)
地下１階の一番北側、
BエリアとCエリアに合計
46台分も普通充電器が並んでるのに超満室！
いつの間にか、ハイエースの電動車、こんなに有るんですねえ！


ってこら！普通の車やないかーい！

ほかにいーーーーーーーーーーーーーーっぱい空いてるマスがあるし、
ちゃんとパイロンあるのにも関わらすですわ。

結局充電器使ってるのはたった2台。

ほかは、ガソリン車で埋まってました。

うーん。この認知度の低さがプリウスPHV登場でどうなるかですねぇ。
あの燃費だと急速充電は電気のほうが割高なので、いわゆる経路充電にはインパクトはないと想像してますが、
普通充電器での目的地充電にはインパクトあるかなぁ。



充電コントローラーは、けっこう離れた場所にひとつだけあって、ちょっと面倒。😭

ワタシは、車体側でタイマー充電セットしてるので、いったんインフラ側の認証してから、もいちど車に戻って
キーレスで充電開始してやらねばならず。
せめてまんなかにしとくれぇ。(苦笑)

さて、今回はあと何回できますかね。

続きまーす。

■一回目 滋賀三菱 水口店
いつもの所ですね。
いつものように、無関心なんだよなぁ。スタッフさん。

てことで、次々っ！

といいながら、今日は次の予定があったのでそのままハイブリッドモードで走行。
時間がないからと思って、高速に乗った瞬間に渋滞にハマったのは、日頃の行い？

ということで、今月最初のお出掛け終了。

月末付近は、東の方向に。(笑)

関西の某所に向けてのいどうちう。(笑)
なんかみぞれっぽいのが舞ってる気がしないでもないのですが。

とりあえず、

◻一回目 桑名市役所


お行儀悪くて申し訳ない！

いや、短いんですよ。ケーブル。
警備員さんが、
『アウトランダーは正規に停めるとケーブル短いので、どーとめて貰っても良いです。』って言ってくれたので、
お言葉に甘えて。

いや、実際短くてね。

■二回目 名阪関ドライブイン

あっとゆーまに日没。😭

これで半分位なんだよなぁ。

◻三回目 イオンモール草津

無料スポットですね！
でも、急速充電器二台のうち１台は、故障中。

残っている１台は、充電電流に制限かけているようで、22A程度しか流れません。
もう１台ある普通充電器のほうは制限時間1時間、
急速充電器は30分なので、だいたい一緒の充電量になるようにしてるんですかねぇ。
なので、30分で、3kWh程度しか。😭

でも、まぁ無料なので。




さて、ここからどう行くかなぁ。

あと30㎞くらいで本日の宿泊地。

続きます。あ、打ち止めかな？

10月30日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タワーバー
16型サイドカバー

9インチディスプレイ
ドアラッチカバー
とかとか。

■この1年でこんな整備をしました！

一番大きな変化はこれだな。



■愛車のイイね！数（2016年11月02日時点）
729イイね！

■これからいじりたいところは・・・
妄想中の計画、約1件(笑)

■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

岡崎市の国道1号線で、明らかにゴルフカートが走行車線を走ってたんですが
気のせいですかねぇ。

ナンバーブレートなんか全く無かったんですが。

幻かなぁ？最近疲れてるからなぁ。



調べたら、公道を走れるゴルフカートは存在するようですが、
実証実験の特別措置のようですね。
この例は。

たしかに、こんな大きさだったけど、
ナンバーは付いてなかったんだよなぁ。

ヤマハと東京大学が、何ヵ所かで自治体と組んでやってるみたい。
最高速20km/hって、そんなものを国道1号線なんて、交通量の多い公道に持ち込んだらダメデスヨネ。
そら、渋滞になるよねぇ。

コムスみたいなミニカーでも、微妙なのに。