ぺンドラムサポート、スタビライザーラバーマウント交換(140,990km)

ぺンドラムサポート、スタビライザーラバーマウント交換(140,990km)
いわゆる、スタビリンクとスタビブッシュを交換。
フロントからのカタカタ、ゴロゴロ、
カックンの異音はめでたく解消。
パーツの新旧比較
ブッシュは亀裂もなく問題なかった。
スタビリンクはスタビ側
のブーツが破れ、ここが
異音の原因箇所と思われる。
交換は16mmメガネレンチと
T30トルクスレンチがあれば
比較的簡単

ちなみにpendulum とは振り子っていう意味
のようです。ストラットとナックルを
振り子のように支えている
ということなんですかね。

スタビリンクの上側（ボディ側）
純正は16ｍｍナットとT30トルクスで締め付けるが、meyleのは、15ｍｍナットと六角レンチ（７ｍｍ？）で締め付ける。
特殊ツールを使わないような配慮か？
スタビリンクは左右で向きが違うので
間違えて取り付けることは
ないはず。

スタビブッシュ
上下の
１４ｍｍボルトとナットを外せば、ブッシュ抑えてる枠が外れる。ブッシュは切れ目があり広げて外せばOK。

交換は、意外と簡単
もっと早めに交換しとけば良かった
と後悔。
あとはタイロッドエンド、ロアアームあたりを近々交換予定

ps
作業の為アンダーカバーを外したところ
10ミリのボルトがポロリと。
下回りを覗くと
サーモスタットをウォーターポンプに
固定する二本のうちの一本でした
素人整備はこんなもの