リアウィンドウレギュレータ交換（右）

先ずはバッテリー端子を外す。予期せずモーターが回ると危険！
ドア止め金具の枠プラスチックを外す。
灰皿、フットランプも外す。いづれも引っ張れば外れる。

ドア開閉ノブ部分のカバーを外す。これもはまっているだけなので、少しずつ浮かせながら外す。
開閉ノブを固定しているプラスチック枠も外したほうが良い。爪が刺さっているだけなので、前方（運転席方向）にスライドさせれば簡単に外れる。ドア開閉のロッド（鉄棒）は曲げられた部分が差し込まれてあるだけなので簡単に外れる。この枠があると内張りを入れるときに邪魔をするので、内張りを入れた後にこの枠をはめると良い。

その後、取っ手付け根のスポンジ裏側にボルトが１本あるので、それを外す。

あとは、内張りを上方向に持ち上げるように外す。ドア取っ手の付け根付近に２箇所、大きめのフックがあり、これがなかなか外れない。
下側、上側の小さめのフックを先に外し、取っ手部分を最後に外すと比較的外しやすい。初めて外す場合、なかなか外れない。でも辛抱強く少しずつずらしながら外していく。
出来れば作業は２人で、一方の人にドアそのものを押さえてもらったほうが良い。ドア開閉ヒンジが曲がるのではないかと思うほど力を入れないと外れない場合があるので・・・

ブチ切れたワイヤーと、壊れたガラスを上下させる部分のプラスチックパーツ。
多分、このプラスチックが壊れ、スライドしなくなった状態で上下させようとしてワイヤが切れたと思われる。

今回調達したOEMバーツ。レール中央にある四角いブラスチックがモータ駆動のワイヤで窓ガラス下の枠の中をスライドしながら上下する仕掛け。ヤナセにパーツ確認したところ６万円超、OEMは1万以下で新品が買える。
交換は４箇所ほどボルトでドアに固定されているので、それを外して
ドアの隙間からガラスにキズを付けないように、ゆっくりと引き抜く。
特にスモークフィルムが貼ってある場合は注意。
ガラスの底に付いているレールに四角いスライドさせるプラスチックをはめこむ。
それとレールの先端と下側にドアの鉄板に刺さるような爪のような
突起があるので、これもうまく噛ませてボルト止めすること。
防水ビニールは、綺麗に剥がして再利用すれば可。
あとは、電源をつなぎ動作確認（これ重要）した後に内張りを
取り付けること。
取り付けも慣れないとなかなかうまく入らないが、トア取っ手部分裏の
大きなフックを先に入れて、周辺のフックを入れていくと比較的うまく
行くはず。またフックに５５６などの浸透剤を付けて滑りやすくしておくと良い。