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機羅の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2013年11月23日

バルブクリアランス調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バルブクリアランス調整
[大きい写真で見る]
ブログ用に写真撮ってると作業が遅くなるんで、
途中は省略ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
2
バルブクリアランス調整
[大きい写真で見る]
前オーナーのオイル管理が悪くて、以前開けた時は
スラッジがヒドかったのですが、ここ3万kmは
ずっと化学合成オイルで3000kmMaxで交換してたので
かなりマシになりました。
3
バルブクリアランス調整
[大きい写真で見る]
EX側
規定0.17mm

測ったら、0.13以下。

高回転多用する高速でパワーダウンしてたのは、
クリアランスが無くなって、EX開きっぱなしだった？
4
バルブクリアランス調整
[大きい写真で見る]
IN側
規定0.15mm

こちらは0.14~0.15でほぼ規定通り。
5
細かい説明は、ググって下さい(・∀・)
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

karon
2014年8月14日 17:44
こんにちは＆はじめまして。

イイね！巡りから失礼します。

基準値をちゃんと押さえていらっしゃるので、当然ご存知とは思いますが、一言。

数値は冷間基準なので暖機後はクリアランスは広がります。
0.13ｍｍなら0.13付近で３本共に揃っていれば問題はありません。

高速時のパワーダウンは、むしろ点火時期のズレやタービンのヘタリの方が怪しいかな？と思いました。

おせっかい失礼しました（＾＾；）

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