社外ナビ⇒日産純正ナビ(MC314D-A)に交換

ちょっと前に取り付けた三菱製ナビを純正品に交換します。

メインの愛車のBMW318iのナビが危機的に古くなってきているので、このナビをBMWの方に取り付けるため、NV200のナビを供出します。
NV200のナビがないと寂しいのでヤフオクで安く買った日産純正ナビを取り付けます。

はい。作業開始後すぐにナビが外れました。

外し方は、何回も解説しているので今回は面倒なので割愛です。

フィルムアンテナを貼り付けるので、定期点検のワッペンは撤去しました。

明日（3月3日）に法定１２ケ月点検に入庫予定なので、明日には新しいワッペンが貼られます。

カーナビお約束のGPSフィルムアンテナと他に地デジ用のフィルムアンテナも貼りました。

フィルムアンテナは全部社外品（アマゾンで全部で1300円くらいでした。

NV200は結構設計が古いクルマなので、現行の日産の20Pカプラーと旧式のカプラーの変換ケーブルが取り付けられています。

今回のナビ交換でACCの分岐がなくなってしまうため、この変換カプラーからACC電源を拝借しました。
ACCは青色（だけ）の線です。

ついでに、ツイーター（そのうち貰える予定）用の配線も分岐しておきました。
参考までに
フロントSP左+⇒白
フロントSP左－⇒ピンク
フロントSP右+⇒濃緑
フロントSP右－⇒赤
です。

アンテナの配線とかマイクの配線とかしたあとに本体を取り付けました。

安定の純正品なので、すんなり取り付けは完了しました。

ACCをONにしたらフツーに画面が表示されました。

ヤフオクでジャンク品扱い（地図SDなし）で5000円で買って、クラリオンで地図SDカードを更新したのに、残念ながら外環道の新しい部分はありませんでした。。。

テレビも安定して映りました。

MC314D-Aはナビ本体からでているパーキングブレーキ検知の青白線をアースするだけで、走行中もテレビが視聴できるようになるようですが、走行中のテレビ視聴は道路交通法違反になるので、多分アースはしていないと思います（笑）。