オルタネーター をIC化してみた

オルタネーターをIC化してみた

くれぐれも改造は自己責任で
私は素人なのであってるのか
間違ってるのかわかりません

オルタネーターなんてものは
壊れたらリビルトと交換って
ことぐらいしかしたことがない、
どうもネットで調べると
旧車は「ハイ交換」と簡単に
終わらないらしいので
いろいろ調べてみた。
「オルタネーターＩＣ化」で
検索すると
「http://cedglo230hb.kilo.jp/」
氏が詳しく解説してくれている。

オルタネーターの種類は大きく
　３種類あるらしい
1、ダイナモ　（直流発電機） 　スバル360等　かなり古い車
2、オルタネーター（交流発電機）
　　2-1レギュレーター別体式（チリル式）　　ポーターなど
　　2-2ICレギュレーター内蔵（ICオルタ）　現在の車

　略語を調べてみた
ポーターのオルタネーター　下記4本のカプラーとバッテリーへの端子１本　合計5本が出ている

A：　Alternator　Current？　　
　レギュレーターはこの端子から発電電圧を検出
F：　Field　Coil
　発電開始のきっかけとなる励磁電流をオルタネータへ送る端子。
N：　Neutral　Sampling
　ステータの中性点での電圧検出のための端子。この回路の電流が流れるとリレーの
働きによりL端子の回路が絶たれてチャージランプが消える。
E：　Earth
　アース

ポーターのレギュレーターには上記4本（A、F、N、E）と下記2本の合計６本ある
IG：　Ignition
　Ignition電源
L：　Lamp
　チャージランプの接続用端子。
Aの横から出ている緑色の線はわからない　多分バッテリー「+」とつながっている感じ

励磁（れいじ）：磁化していない強磁性体を磁化すること。また、電磁石のコイルに電流を通じて磁束を発生させること。（weblio辞書より）

ジムニーのオルタネーター
Ig：　Ignition端子。
　バッテリー付近から発電電圧を検出するための端子。
　ICがここから検出した電圧が12V～15Vになるように管理（調節）する。
L：　Lamp端子。
　チャージランプの接続用端子。
B：　Battery出力端子
　発電した電流をバッテリーに送りだす。

L端子をもう少し調べると、
　キーOFF状態：
L端子アース状態でIgOFFのためランプ消灯のまま
　Ig状態：
L端子アース状態のままIgONのためランプは点灯（いわいゆるチェックランプ）
　エンジン始動状態：
発電しているとL端子に+電流が出力され
電位差なくランプ消灯（正常）
発電不良だとL端子に+電流が出力されず
電位差が生まれランプ点灯（異常）


ジムニー　のオルタネーター
車両型式:JA11
純正品番: 31400-82C3　
型番: A7T02471
容量：50A　
（ポーター純正は　25～35Aみたい）

これを選んだ理由は
有名な車なので今後の入手が楽かも
Vベルトを使用している
容量は最小限に抑えたかった
リビルトで2万円ほど
ヤフオクで3000円～5000円
オルタネーター取り付け穴　M8ボルト用　無加工
フリーの取り付けステーは無加工

Ｌ端子
　新オルタのLとFを接続
　Fと車両側Lを接続
要は新オルタのＬ端子からの信号をＦの線を使って車両側のＬ端子とつなげた

Ig端子
　新オルタのIgとＡを接続
　Aと車両側Igを接続
要はバッテリー「+」の監視をＡの線を使って新オルタのIgに送ったったことになる

B端子
　車両側丸型端子の穴が小さいので
　６ｍｍのドリルで拡大

配線の色は多分これ

年代により配線の色は確認してください

多分ここまで数分で読まれたと
思うが、下調べや理解するのに
１ケ月は要している考えたのは１年前
最初は初期のロードスターの
オルタネーター60Aで行ったが
ライトやファンを同時に動かして
負荷かけるとアイドリングが落ちて
エンストしそうになり最初からやりなおしている。穴もM10で大きい
スバル360や古いジムニーの情報はたくさん出ていたがポーターの情報はほぼなかった。
「http://cedglo230hb.kilo.jp/」
氏のページは本当に参考になった
多分1０回は読み直した。

取り付けは
穴はM8用で無加工
40ｍｍや50ｍｍの長いM8ボルト
前後方向のプーリーのずれは
ワッシャーで調節できる範囲

純正のベルト利用できますが
　バンドー化学品番RAF2340
（純正品番0419-18-381）　　
　34.0インチ　（約86ｃｍ）
同時にベルト新品交換の場合は
少しきついのでワンサイズ大きい
RAF2345（34.5インチ）
RAF2350（35.0インチ）
を用意してください
アマゾン600円

カプラーなしで平型ギボシでもok
カプラーにしたい人は
「オルタネーター用3ピンカプラー」
ヤフオク　1300円（税送込み）

レギュレーター撤去して
電圧とチャージランプ確認して

完成