• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

DERA@GVBの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2007年4月11日

【準備編】ユーザー車検記録[川崎自動車検査登録事務所]

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ユーザー車検をしてきました。

過去数回していますが、レポートとしてまとめたことは無いので、今後の参考に書いておきます。


まずは【準備編】として車検当日まで。
2
車検当日までに準備しておくこととして、一番は車の状態はどうか、です。
本当は車検が近くなったらディーラー又は整備工場に車検整備、24ヶ月点検をお願いすれば良いのですが、DIY派の私は自分で点検、整備します。

車検がクリアできる状態とは、安全に走れることはもちろんですが特に、「ライト等灯火類の切れ、ヘッドライトの光軸」、「アライメント(トー)の狂い」、「ドラシャ、ラックブーツ等の破損、オイル漏れ、排気漏れなど下廻りの確認」、「タイヤのはみ出しなどの外観(見た目が10割?^^;)」が要注意です。他にもありますが、次項の【当日編】に書く検査される項目を参考に、念入りにチェック、整備しましょう。
3
車体の状態が完璧になったら、次は書類の確認です。

車検に必要な書類は、当日車検場で購入する「継続検査申請書」「自動車重量税納付書」「自動車検査票」の他に、

「車検証」「自賠責証明書」「納税証明書(最新のだけでOK!)」、「リサイクル券」がきちんと揃っているか確認しましょう。(あと社外の証明が必要なパーツが入っている人はその書類(私の場合はメタキャタ付きFパイプ)無くすと大変ですよ^^;)

特に「納税証明書」は毎年5月に来る忌まわしいあれですが^^;意外に無くしている事が多いです。私は今回実は17年度の証明書を無くしていて、右往左往して調べたら「一番最近納めた分」のみ提出という事を知り、ほっとしました。
運悪く無くしていても無料で再発行できるので県税事務所、管轄の車検場に併設の税事務所に問い合わせしてみましょう。

「リサイクル券」は、持っている人のみで大丈夫です。新車登録後や中古車で前オーナーから引き継いでいない車は今回の車検で支払うことになります。

それから、点検整備記録簿もある人は持って行きましょう。(当日24ヶ月点検の有無を聞かれます。無い、又はまだ点検していない人は、聞かれても「車検後にやります」と言えば問題ありませんが、きちんとやりましょうね^^;)
4
書類が揃って車が完璧になったら、日程を決めていよいよ車検です。

ユーザー車検には予約が必要で、最近ではインターネットで予約ができるようです。便利な世の中ですね。

http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/CarAnswer/app

上のアドレスから予約できます。
予約は10日前から可能で、日程が決まったらなるべく早く予約しましょう。
私の場合は、3日前に予約しようと思ったら管轄の車検場は既に満杯でした。
車検(継続車検)は管轄外の車検場、日本全国どこでも受け付けてくれます。

時間は大抵、午前と午後に分かれていますができれば午前中がいいでしょう。
もし不合格箇所があっても、簡単な調整なら自分か近くの予備検で直して、その日中に再検査出来るからです。
ちなみに別の日でも出来ますが、再検査料が掛かると思います。
5
無事?予約ができたら、後は当日まで車検場での流れ等調べておくと楽です。


それから、当日に必要なものは、
※「3」で揃えた書類

※現金(重量税と自賠責、検査料、書類代など結構高額になります。リサイクル券がまだの車はその分も。ちなみにGCの場合、重量税37,800円、自賠責30,830円、検査料1,400円、書類代25円でした。)

※印鑑(申請書に押します。三文判でOK)

※バインダー(必ず必要という訳ではないですが、書類が大量になるのであると便利です。慣れない内は各窓口でバインダーごと渡すと係の方が勝手にやってくれます^^;)

※筆記用具(申請書は一部鉛筆指定があり、殆どの場合は車検場に用意してありますが念のため。あとはメモ等にも使えます。)

※工具、軍手等弄り道具(これはあった方が便利です。不合格になった時、その場で調整して即再検査できます。私の場合は結構な量持って行きます。ジャッキやウマまで^^;まあ全て予備検で対応する人や、整備工場等で点検済みの人はいらないかも。あと、工具が重い場合に車に積むときはトランクは避けた方がいいです。後に荷重が掛かって光軸検査が不利になります。)

※ステッカー剥がしなど(車検証シールの貼りかえに便利。帰ってから貼りかえる人は不要。私の場合はスクレーパーとパーツクリーナー)


後は当日寝坊しないように気をつけましょう(^^ゞ

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

左サイドミラー交換

難易度:

エンジンルームリフレッシュ①

難易度: ★★★

ラジエーターファン交換

難易度: ★★★

ヘッドライト

難易度:

イグニッションコイルコネクター修理

難易度: ★★

エンジンルームリフレッシュ②

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「秋色インプ http://cvw.jp/b/196201/38830195/
何シテル?   11/09 22:52
車とSkiにどっぷり浸かった趣味貧乏です。貧乏ながらにチマチマ弄っています。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル WRX STI スバル WRX STI
スバルGC8インプレッサWRXからの乗り換えです。 基本ノーマル。 排気:HKSスーパ ...
スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
ここの主役でした。 今は後継のWRXSTI GVBにバトンタッチ。 GC8C型 WRX ...
マツダ ファミリア マツダ ファミリア
初めて自分で所有した車です。 私の車人生の原点ですね~。 色々と思い入れのあった車でし ...
ホンダ その他 ホンダ その他
おまけです。 現在毎日乗っている、非常に重要な足バイク。 通称はなぜか「お坊さんバイク」 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation