ついに緊張のラインに入ります。
本当は検査ごとに写真を撮るつもりでしたが、撮影禁止だそうです･･･(^^ゞ


まずはライン手前で検査員の目視による外観等の検査です。
こことライン内は指示が聞こえる様に、窓を開けておきます。

検査員が来たら元気良く｢お願いします！｣と挨拶。(印象良くしないとね^^;)
検査員に書類を渡し、ボンネットを開けるように指示される。ここで車体番号、エンジン等の照合をされるはずですが、今回はありませんでした。私のは弄ってあるのでエンジンルームをまじまじと見られました^^;

次に灯火類の検査。
前からヘッドライト、フォグランプ、ハイビーム、左右ウインカー、ハザード、ホーン、ウォッシャー、ワイパーを指示に従い手際良く操作します。これが結構早い^_^;
後に回って、テールランプ、ブレーキランプ、バックランプ、左右ウインカー、ハザード。この時にナンバー灯も見ているはずなので、忘れがちなので切れていないか確認が重要。
更に今回は、いつもされないマフラー音量の確認もされました。回転数を4000回転まで上げて･･･ちょっとドキドキ^_^;そう言えばこのマフラーは初めてでした。しかし余裕でパス。
そして横からタイヤの溝、ハミタイ、ホイールナットの検査。
室内は、社外のハンドル径、ホーンボタンのラッパマーク、シフトパターン、発炎筒、その他後付パーツもチェックされました。
ここでも今回初だったのが、リアシートのシートベルト。ここは想定外だったのでノーメンテ･･･。｢受け｣が一つ足りないという事で突っ込まれましたが、急いでシート下から引っ張り出し、解消^^;やはり弄っているからでしょうか･･･リアシート無しとかありますもんね。
後はガラスのフィルムチェック、問題なし。

車があまり居なくてヒマだったのでしょうか･･･過去より結構じっくり見られました^_^;

外観は全てパスし、ライン内へ。