ライン内は基本的に頭上にある電光掲示板の指示に従います。
モタついていると検査員からアナウンスされます(^^ゞ

それから、数箇所ある検査表チェックポイントを忘れないように。せっかく検査したのに再検査になります。


川崎は最初にサイドスリップ検査があります。要はアライメント(トー)ですね。タイヤが鉄板の上を通過する際、どの程度のズレが出るかで検査します。
この検査、結構コツがいります。コツはハンドル操作は死んでもしない！鉄板の上を真っ直ぐ通過。バイクで言う一本橋状態ですね。(解ります？？)通過する速度は速くても遅くてもダメ！徒歩程度の速度が良いようです。
今回は不安な箇所でしたが、クリア。

ここで検査表チェックポイント。用紙を機械に入れて印字します。
印字したら車に乗り込み、次の位置まで進みます。