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日産 / セレナ e-POWER
e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2022年3月27日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
epowerによるワンアクセル操作がめっちゃ楽。
なれると普通の車に乗ったときめっちゃ怖い、、 - 不満な点
-
3列目の跳ね上げシートの止め方がアナログすぎる。
暖機運転？のとき、ダッシュボードと共振してうるさい。
今の所、特筆すべきデメリットは全くありません。 - 総評
- ミドルサイズミニバンとして一番売れる理由がよくわかります。
- デザイン
- 4
- 見た目は人それぞれの好みですね
- 走行性能
- 5
- epowerは加速性能弱いかなと思ってたけど、踏み込めばガソリン車よりレスポンスよく十分な加速性能もあります。
- 乗り心地
- 4
- アルファードとかに比べればロードノイズは吸収しきれてないけど、epowerの静かさは驚きです。
- 積載性
- 5
-
29erのMTBも詰めます。
一番大きいマウンテンバイクね。 - 燃費
- 4
-
ワンボックスカーにしては十分いいです。
- 価格
- 5
-
2021年3月に買いました。
他社から新型ノアボク、ステップワゴンが出たので、普通に400000円値引き。
オプションつけて更に値引きだったので買い時だったと思う - 故障経験
- なし
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