後付クランクピックアップという手も・・・

蒸し暑い夏ですねー。
梅雨生まれですが湿気にはいまいち弱いトライズです。

エンジン降ろしネタは明日やるとしてー、




クランク角センサーですが世の中にはこんなものもあるらしいですね。

クランクピックアップセンサキット
http://www.e-freedom.co.jp/CRANK.HTM

要はクランクプーリーにシグナルローターを付けて、センサーで角度を拾おうというもの。

構造はそんなに複雑ではなく。
磁界の変化を電圧信号に変換するホール素子かなにかでシグナルローターの動きを読んでるだけ。
シグナルローターも、切り欠き。もしくは突起のあるただの金属円盤。

ダイハツのクランク角センサーもそんなかんじ。カム側についてるけど。


クランクプーリーの信号だけだと、１番上死点か４番上死点か判別できないので、カム角センサーも必須のようです。
でもSRのカムスプロケット、オイルの中だからなぁ・・・ホールセンサー自体は密閉されててオイルにつっこんでも大丈夫だろうけれど、加工したらそこからオイル漏れたりしないかなー。


んー。デスビ分解してカム角信号の部分だけ使えば、暫定仕様として使うとか。
P11のデスビベースと、S15ターボのセンサーを組み合わせてみるとか。

まあ、そんなことするならP12のクラセンでいいんだけれど、あんなもん中古出ないし、新品たっかいんですよねー。

予算は大切に。



それではまた。