SPOON N1 MUFFLER KIT  

見た目の問題で変えるつもりはなかったのですが、MTだし、HONDATAも入れてるし、見た目潰して、走りを楽しもうって思いオイル交換、MTオイル交換の予約をしてたので急遽ついでにタイプワンにて試乗、相談して購入しました。

交換するのに色々と迷いがありました。

・見た目が変わるからエンドぶった斬るか、車検とか大丈夫か？
A.そのもので登録してるからぶった斬ると、手を加えると言うことで加工品扱いになるためNG (黒寄りのグレー)

・うるさいと自分が疲れてしまう
A.慣れるしかない。

・車検とか大丈夫かな？
A.純正を取っておくかどうしよ(永遠の悩み) 1本の為、3m程あり保管にも難有り。

・ガーニッシュが気に入らない
A.板金屋にお願いして加工？

・両側1本ずつのマフラーがいい。
A.無限かSPOON

どちらが付けてる人少ないかなども買うにあたっての条件で無限はYouTubeにもみんカラにもたくさんの人が上がっていますがスプーンの方はほぼないですよね。スプーンの方に何本くらい出ているの？と質問したところ世界で出した本数が約ダブルピース0台くらい。でしたのでこちらにしました。

もう、疲れるのもガーニッシュも気にしないでとりあえずもうやっちまえ！で交換。

ガーニッシュはやはりセンスねぇだったので6月前に板金屋に入れて仕上げてもらいます。(モテギオフ会にて両面テープが外れていた車両が有り。このことはスプーンの方に連絡しようと思う。解決などは期待しないで。)


音的には1800〜1900回転が好きです。
変えて良かったと思う反面、純正マフラーを取っておくかどうか迷いますが場所もないので廃棄になるかなと…

マフラーが気持ち上向なのが気になります。水が入ったり見た目の問題。


*注意
Dの担当整備士さんに『車検証入れに認証の紙入れておいて』って言われましたが、入っておらず確認の電話をしたところ紙はないけど、『認証プレート』がマフラーにくっついているのでそれで大丈夫との事。もし、Dの方で紙などが欲しい場合はDからTYPE ONEの方に電話なりFAX送れば対応はします。との事でした。その旨をDの整備士に伝えたところおっけーおっけーでした。　念の為Dで車検とかピット入れる人は報告をした方がいいかもしれません。