DSPのイコライザー調整❣️

とりあえず…
スピーカーケーブルの接続が間違っていないかのチェック。

20Hz（低音）〜20kHz（高音）のスポット信号を再生していき、音が低くて聴き難い周波数、逆に大きく聴こえる周波数を順番にチェック❣️

今　セレナで使っているカロのDSPは値段が安いながらも31バンド調整できます。
紙にメモっていくと分かり易いかと。

ツィーターを内蔵アンプて鳴らしていた頃は、1kHzと1.25kHzがもっさりと聴こえるので、2dB持ち上げていました。

ツィーターにパワーアンプ取り付け後です。
高音の周波数、キツイ音を少し下げました。

石田先生　著作
『カーオーディオ
パーフェクトセオリーブック」に付属の調整CDを使い調整しました。

この本によると、イコライザーで持ち上げるのも下げるのも3dB位かな〜的な事が書かれています。　

自分はあまり、持ち上げる…ってのは使いませんね。
3dB以内で聴き難い周波数を下げるのには使います。
このスピーカー、このアンプの組み合わせだとこの音になるのかなーって感じで聴いていますけど。

最後に測定してみましたが

いまいち、使い方がわかりません。エタニのアプリ…
車のエンジンを切らずに測定したので20Hzの低音も拾っていますが、この車は50Hzより下の音はスピーカーから出ません。

エンジン音、排気音が煩い❗️って結果でしょうか（笑）

1回目の調整おわりです。
♪( ´θ｀)