Ｕ＋Ｍ＋Ｉのブログ一覧

レクサス公式サイトで2025年6月に生産終了がアナウンスされたNX250、価格も500万を切っており、LBXやUXからもう一声で手が届くあたり、コスパの良いモデルだと思っていましたが、トヨタとしてはブランドを立てていくことや、モデル毎のヒエラルキーを明確にしていくために整理を行ったのではないかと個 ...
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お世話になってるディーラーではNXの半分以上が350hだそうです。ガソリンやPHEVを見に来たけど試乗して結局HEVに着地する人も多いとのこと。 街中主体の試乗コースだと350hの長所が際立つのもあるのでしょう。走り出しが滑らかでタウンスピードならエンジンかかっても気になりません。ちょっと踏み込 ...
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納車から間もなく半年になります。 現在5000kmで6ヶ月点検入庫を終えたところです。 8割街乗りで想定している運用環境に準じています。NXの印象については良くも悪くも大きな変化ありませんが、多少理解が深まったところで改めて印象について書いておくことにしました。 以前 NXのキライなところ で「 ...
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4月の話ですが 年次改良キター に書いたリアハンドルドア照明の追加が、KINTO FACTORYに出ました。 車内照明の高光度化とセットになってて、ドアポケット照明を入れてたらオーダーできない等、制限パターンありましたが運良く潜り抜けることができたのでオーダーOPENにあわせて申し込みました。 ...
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納車から3ヶ月、燃費はほぼ街乗りで6km/Lくらいを推移しています。 カタログ燃費だと市街地 8.7km/L なのでギャップは3割というトコロでしょうか。まぁまぁそんなもんでしょう。という感じです。 ウチのように都心部ノロノロが大半の環境だと、ハイブリッドのほうが総合的にはお得だろうなーと思って ...
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以前書いた 次期車両ABC比較 で挙げた3車種が何だったのか書き忘れてましたので、まずはソコから。 A：レクサス NX350 Fスポーツ B：トヨタ クラウンスポーツ Z C：マツダ CX-60 XD-HYBRID Exclusive Sports これ踏まえて改めてネタ見ていただけたら、なる ...
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乗り換えて2ヶ月ほど経ちました。懸念していた燃費も現実的な値になりつつあります。 感覚的には 9km/L あたりで安定するんじゃないかなーと思ってます。 さて、NXの中では最もホットなモデルである350ですが、前車7Rに長年乗ってた身からすると骨太感がありません。 まぁ、そういう車じゃないから全然 ...
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年末に年次改良を控えてオーダーストップしたNXですが、年明けから情報はないけどオーダー受けます。というチキンお断りな期間を経て正式リリースがでてきました。 変更点は概ねネット界隈で出回っていた通りで、オーバートレイルの追加は個人的にどうでもいいのですが、ホントならぐぬぬだなというポイントが2つとも ...
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以前書いた レビューに書いた コレの件↓ 車速に連動してアラウンドビューをONにする機能があると聞いていたけど、設定見た感じはなさそう。。年次改良で消えたのか、設定見落としてるのか不明だけど分かりやすいところで設定できないことは確か。 ちゃんとマニュアルさがしたら、あった。 走行時にカメラO ...
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My LEXUSで確認できる車輌情報には燃費も含まれています。 満タン納車→初回給油→街乗り100km の燃費が 3.9km というのは慣らし中なのを踏まえてもだいぶよろしくない感じです。 仮にずっとこのままだったらガソリン代は前車7Rの倍になるのですが、はてさてどうなることやら。。
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