Ｕ＋Ｍ＋Ｉのブログ一覧

より高いレスポンスを求めて付属のプロポから、もうチョイよいプロポにグレードアップしました。 これでいきなりウマくはなるわけではないけど、デジタルプロポだとトリムがずれたりしないので、その分走行に集中できそう♪
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もうチョット丈夫なボディを～とZ33にしました。 でもコレ、ちょっと重いんですね。 動きもなんだか緩慢になってしまいました。 ボディーだけでもかなり挙動が変わるのが、 ミニッツの面白いとこですね。
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ついにこんなふうになっちゃいました。汗 もう修復が難しいので、新しいボディにします。 今度は練習用に丈夫なヤツを買おう・・・
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えぇ、MINI-Zですよ。笑 なんだか、増えに増えて、今ではこんな有様です。 みんなメキメキと上達していますが、私はイマイチです。もっと修行が必要なんですけど、パーツのアップグレードといい、練習といい、小さいくせに金かかるヤツで困っちゃいます。。。 このごろは、会社の会議室に、サーキット作ろう ...
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ブログを見た友人から 「最近ハマってるMINI-Zってナニがそんなに楽しいの？」 と問われました。 こういうときは、まくし立てるように説明したところで、Ａ系か何かだと思われて、ドン引きされるのは必至ゆえ 「撃ちぬかれる１枚をUPするよ」 とだけ言ってあります。 彼は、いわゆるメカフェチ。つまり ...
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土曜の午後の室内サーキットでの走行を踏まえて、足回りの設定を変更しました。オイルダンパーもこの大きさです。これでもちゃんとオイルの硬さがあって、減衰を変更できます。スプリングも堅さの違うスプリングが用意されています。 ダンパープレートもカーボン製で堅さを選べたりして、セッティングには実に悩みます ...
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ある程度走りこんで、シャシーの特性もつかめてきたので、もう少しグリップを強めてもトランクションが抜けない方向に設定を振ってみることにしました。 オイルダンパーやフリクッションプレートなど、そのバリエーションは買い揃えるのに幾ら掛かるのか、と空恐ろしくなります。
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今日は小雪もちらつく寒い日でしたが、私は性懲りもなくMINI-Z三昧。 室内サーキットで、年末に購入したF430のシェイクダウンを行いました。 今回は、サーキット常連の猛者がジャンジャン走る中、緊張の走行でしたが、かなり楽しめました。こりゃアルカリ電池じゃ持たないので、ニッカドを買わなきゃ♪
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S4は安定志向ですが、コーナリング速度を上げようとすると、アンダー気味になっちゃいます。 もうちょっとクイックな走りも欲しいところでして、こうなったら～とF430を購入！ あ～ラジコンだからこそできるこの暴挙。シェイクダウンは年明けにやります。笑
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MINI-ZのENZOは02シャーシ最強らしい・・とは聞いてましたが、 コレは速い！しかもコントロールがラク。 ライバルであるオーナーはご満悦の様子で周回を重ねていました。
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