Ｕ＋Ｍ＋Ｉのブログ一覧

EURO5に対応できませんでしたか・・・

----------------------------------------------
マツダ　欧州向け「ＲＸ－８」販売終了　エコカーシフト強まる
5月7日13時15分配信 産経新聞

マツダが、ロータリーエンジンを搭載したスポーツ車「ＲＸ－８」の欧州での販売を終了することが７日、明らかになった。現地の新しい排出ガス規制「ユーロ５」に適合しなくなるためだ。

欧州向けモデルは広島県の本社工場で生産しているが、６月に生産を終了。在庫がなくなり次第、販売を停止する。日本や米国など欧州以外での販売は継続するとしている。

マツダは０３年から欧州でＲＸ－８の販売を始め、０４年の販売台数は１万８５２５台に達したが、０９年は１１２８台にとどまっていた。

排ガス規制は世界的に強化されており、ホンダも４ドアセダンのスポーツ車「シビック　タイプＲ」の生産を８月末で終了する予定で、各メーカーはハイブリッド車などエコカーへのシフトを強めることになりそうだ。
----------------------------------------------

やっぱし時代はエコなのねぇ。
ロータリーで排ガス規制クリアって、やっぱり苦しいんでしょうけど、16Xでクリアできたりするのかな。

８との最後のロングランになった、高知遠征。

その際に、タラさんから頂いた餞別は、業者に引き渡す８から、ちゃんと外してとりおきました。

はてさて・・・やはり８仲間として頂いたものなので、コレはやっばし８つながりでTp号に移行したほうがいいか・・それとも手元に残しつつ、隙を見て次期車両に文字通りボルトオンするか・・実に難しい判断です。　タラさんどうしましょ？

いまから5年前、私はマツダのディーラーで偶然MSエアロを纏ったRX-8に出会い、ココロを奪われました。

それから1年後、私は長らく愛した実用的な愛車を手放し、RX-8を迎え入れました。

手元に来たとき、本当に嬉しかった。これでいろんなことが頑張れると本気で思いました。それから5年半、いろんなことがあって、思ってもみなかった出会いに恵まれて、とても幸せな日々を送ることが出来ました。

大好きな８も快調で、まだまだ一緒に入れると思っていましたが、私を支える環境も変わり、まだ８が元気なうちに手放すことに決めたのでした。

そして先日、私は大切な８とお別れしました。
抜け殻のようになった私に、事情を知ってる人、知らない人、皆さん気遣っていただけて感謝です。
次期車両も目処が付きました。当分クルマが無い生活ですが、そんなに困らないでしょう。たぶん。

クルマの切れ目が縁の切れ目になるのか、私にはワカリマセンが、今後とも宜しくお願いします。

さてＣ社。
地場の会社ですが、スポーツカーを多く取り扱う店です。

個人的には、先入観からココは買いたたいていくだろうな。と思っていました。物静かな営業さんが来訪。
では見せていただきますと、挨拶されたのち、他社と違い、外装を見ずにエンジンON！ステアリングを据えぎりして前輪足回りのチェックから始めました。驚

その後もボンネットを開け、コアサポート部分をカバーを外して、中を覗き込みます。エンジンカバーも外していました。他社ではやらなかった行為です。どうもメカ部分が完動に問題ないかが最大の関心事の模様。さすがスポーツカーを扱うショップ。見るところが違います。

その後、電装品をチェックしてから、最後に外装。
私ですら気が付かなかった飛び石傷まで見つけてきました。汗

下回りも入念に診られます。一通り見たあと「かなり手がかかっていますね～ でも外装を含めてやり過ぎ感がない。長く乗るおつもりだったんじゃないですか？失礼ですが、これほどの状態でどうして査定に？」と聞かれました。

査定に出す理由は各社必ず聞いてきますが、長く乗るつもり と付け加えたのはココだけです。
私も別に隠すことはないので、正直に事情を話しました。そして乗り換え車種についてもターゲットにしている辺りを話したところ、実に納得された様子。

その後、自社で販売している８の情報を見せてくれました。いま保有している８が、このくらいの程度で、この値段ですから・・ｕｍｉさんの８なら、最低でも ○ くらい、私としては売値を考えたら ◎ くらいで買い取っても大丈夫だと確信します。どうですか？お早目の売却を検討頂けませんか？と促されます。

いやはや、正直 ◎ は予想を超えていました。チョットぐらつく数字。次期車両が決まっていない旨を伝えると、決まるまでの間は代車を提供させてもらいますが、いかがですか？と。汗

むむむ・・・いかん、話が急すぎる。
早めに行動を起こして、マッタリ進めていこうと思っていたのに・・・

いいお話だと思いますが、次も決まっていないので、即決はできません。と伝えると、より具体的にお考えの際には、必ずご一報ください。必ずですよ！と念押しされて、引き上げていきました。

ん～ こりゃ、次期車両でのグレードダウンは、どうにか免れそうです。

しょっぱなの電話から、やる気をみせたのがＢ社。
ここも大手です。
売却の理由が買い換えとなると、その買い換えも手伝わせてくれないか？と申し出てきました。新車で考えています。と言っても、新古や、登録車も市場に流れているので是非。といって引きません。実際にこの段階で候補車種は絞れていたので、その中から最も販売時期が直近で、まだ市場に流れていないであろう車種を指定したところ、２日ほどで連絡が来て、ご希望の車両が市場に出たので、情報だけでも見に来ませんか？とのこと。 マジかよ。汗

とりあえず、見に行くことにしました。オークション情報なので、実車は見れませんけど、相場価格も知りたいし。
ところが、出向いたところ、すでに買い手が付いてしまったとの事。ありゃりゃ・・ま、水モノだから仕方ありません。もしかしたら釣りか？とも思いましたが、営業マンは真面目そうな若者くんでした。
こちらの希望車種が殆ど流通していないことから、今後は私がディーラーめぐりしている間に、並行して網を張ってくれるということで（そうはいっても全然期待できそうな気はしませんが）ひとまず乗り換え対象車両については一段落。

せっかく来ていただいたので、査定もさせてもらえませんか？と当たり前の提案をされて、見てもらうことにします。
うちの８を見るなり、営業のテンションUP！　マジっすか？これ手放すんですか？いいんですか？と買い手とは思えない言葉を連発しながらも、査定はじっくりやっていました。
聞くところによると、Ｂ社も在庫のラインナップを充実させたいところなんだけど、最近はスポーツカーの流通が減ってきて、大事に乗っている程度のよい車両が出ることが少ないとのこと。Ｚはモデルチェンジで幾分は前モデルが流れているけど、８は相変わらず出てこなくて、出来るだけ買い取りたいので、連絡もらえて好都合！ってことでした。こちらとしては条件よけれは好都合なわけで、営業君の様子からも、多少は期待できそうです。

ちなみに査定に出す前に、ウチの８と同程度の年式・走行距離の中古販売価格は事前にチェックしていまして、以前中古車販売をしていた友人から、車両に乗せるマージンも聞いていたので、買取価格のアタリはついています。

先般のＡ社は、レンジ内だけどやや低めでした。Ｂ社の提示は、こちらの想定レンジど真ん中くらい。ん～感触的には、もう少し上乗せできそうです。ナカナカいい線かもしれません。

次期車両の絞り込みが甘いし、Ｃ社の査定もあるので、とりあえずクルマ探してみてください！
と言い残してＢ社を後にしました。