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ゴルフ５のビックマイナーといわれたゴルフ６の登場から４年。

早くも出ました。といっていいのか、５のキャリーオーバーでお茶を濁したから、いい頃合なのか？
ゴルフ７がワールドプレミアされます。

VWグループで共有する、横置きFF用のMQBプラットフォームが話題となってますが、ユーザーが本当に気になる見た目や装備面も、これで徐々に明らかになっていきますね。

概観は、フロントウィンドウの傾斜がさらに倒れていて、サイズもワイド＆ローになっているみたい。全体的にシャープで新A3と通ずる感じですが、ゴルフ独特の太いＣピラーは健在です。

前後から見た感じは、６よりずっとシャープ。
標準でこんな感じですから、ＧＴＩとか結構攻撃的な雰囲気になりそうです。



リアは、う～ん。A3っぽい。笑
ランプの作りこみが、POLOのように電球が見えないデザインになっていてます。今度も標準ナビでは、エンブレム内蔵のリアカメラになることは、間違いないかと。



内装は化粧版の面積が増えてます。これなら、あの方のように凝らなくても大丈夫。笑
画像からわかることとして、ナビの画面サイズがデカくなっています。最近刷新された712SDCWでもなく、完全にインパネ埋め込みになっているみたいです。日本向けで、ここが変更されるのかどうかは不明ですが、もしかしたら、かねてよりネタになっていたパナソニック製になっているのかもしれません。2ゾーンエアコンあと、エンジンスタットボタンらしきものがシフトパネルに埋め込みでついていますので、きっとスマートキーになるんでしょうね。そしてサイドブレーキも電子化されています。



ゆるぎないグローバルスタンダードとして、手抜かりない製品になっているようですが、まだ大きくなるんかい！というのが、個人的には正直な思いです。そういう意味では、高い評価を受けた５型に手を加えた６型が、今回の７型登場によって値ごろ感が出てくる年末～来春くらいは、どうしよっかな～と思っている人にとって、いいチャンスかもしれません。

ちなみに、現在出ている、マイスターエディション が6型最後の特別仕様となるって話です＠ディーラー営業氏

装備面でのアレコレが、表面に出てこないので、Trendline Meister Edition が250万を切った割安感だけが強調されているように見受けられますが、私が思うに実は、Comfortline Meister Edition がイイ感じでして、ヘッドライトがバイキセノンであるだけでなく、テールランプがLEDになっています。今やゴルフユーザーの定番となりつつある、LEDテール換装（12万くらい）がサラリと付いているわけです。
私のように、長距離“弾丸”移動の機会が少なければ、シングルチャージャーの動力性能に不満を感じることは、まずナイと思いますし、実際、コンフォートラインって、ものすごく滑らかに走ります。当然、その気になればイケない巡航状態に持ち込むこともできて・・・ウフフです。謎

まぁ、そんなこといいつつも、やっぱり新型は気になりますね。うまくすれば今回も６の時みたいに、早々にGTIやRが追加されるでしょう。いや～楽しみです。その楽しみを糧に、地獄のような日々をがんばります。違


この記事は、フォルクスワーゲン ゴルフ 新型発表…7世代目に進化について書いています。