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さてさて、午前参加組（ってたまたま午前中参加者が３人揃ってるだけ）は撤収しますか。
とか言ってる最中、でんたっく氏の愛娘（？）は茹だる暑さにグッタリしてました。

そらねー、その毛皮は暑いっしょ。
具合悪くならなければいいんだけどねぇ・・

翌週はDECでサーキットレッスンなのですが、私は都合がつきそうにないので、更なるレベルアップを期待したい、この方たちに申込み書を託したところ、実際のところ定常円旋廻とかやって何か感じ取れるのか？というご質問を頂きました。

そうか。そうか。ならばチョイと試してみてください。
と参加者各位がランチに出てガラーンとした会場のクルマの居ない隅っこでグ～ルグル。

う～ん。もうチョイ速くグルグルしてみませんか。と、ちょっとグルグルをやってみせて、同じようにグルグルしてもらったところ、何かを掴む前に気持ち悪くなったようです。笑

でも、レッスンには興味を持っていただいたご様子。
都合がつけば参加してみてくださいな。出来る限りの入れ知恵 ご支援はしますので。とは言ってみたものの、チョコっとグルグルしただけでも８は恐ろしくアチー。
炎天下で負荷掛けるのはツラいかもね。とか言いつつ、人間のほうもグッタリでした。

今年も集まりましたよ。８の日＠阿蘇。

年に１度、この日にしかお会いできない方もいらっしゃるので、貴重な時間です。

今回はスケジュールの調整が折り合わなくて、午前中で早々に退散することになりましたが、初参加のARIさんともオートポリス以来でお話できてヨカッタです♪

取り纏めに運等してくださったRYOさん、主催者の方々、おつかれさまでした。


この記事は、８の日九州ミーティング① について書いています。

基山にてプチオフがあるということで、親不知抜歯の痛みを押してチラッとお邪魔してきました。

今週のビックリドッキリメカ（古）はコレです。
カローラＧＴ カレラＧＴ。
ご存知の方には仰天のスゲー代物です。

5.7LのV10エンジンは612馬力。
しかも車重は1.5tもありません。
とんでもない性能ですが、堪能するには相当の腕を要求されることは間違いないでしょう。

世界1500台を期間限定で生産と言われてましたが、結局生産されたのは1270台。

下世話な話ですが、気になるお値段は39万ユーロほどです。モチロン諸経費別。
コレだけのクルマになると、国内に持ち込むだけでもかなりいいお値段のクルマが買えるくらいの経費は掛かってしまいます。いわゆる乗り出し価格は・・あ～もう考えたくない。爆
ちなみに修理は本国送りだそうです。モチロン自腹で。

え～っと・・もうここまでくると、目の前に存在してても現実味はナイのでした。汗

今年も暑い夏がやってきました。

そして８の日ミーティング！
今年は8/5に阿蘇ファームランドで開催です。

幹事のこの方は、準備に奮闘されてます。
おつかれさまです。

参加表明は、コチラの板で受け付けてますよ。
画像は、去年の様子です。私は今年、午前中だけの参加なんですが、久々の方、初めての方、お会いできるのを楽しみにしています♪