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今時のスーパーカーは我慢せずに快適に乗れるようになってきていますが、どうしても物理的に荷物を入れる場所が少なかったりします。普段使いしないとはいえ積載性ゼロってのはツライ・・そんなところにMcLaren 570GTはグラスハッチという面白いアプローチを導入したようです。

しかもグラスルーフで室内も開放的。650Sではドア開放時に結構な幅をとっていましたが、ドアの跳ね上げ方向を変えて駐車場でも使えそうなレベルになってます。

宇宙船みたいな見た目も何となく見慣れてきたのか違和感ないし、乗り心地も650Sの試乗からして推して知るべしといったところ。購入できる価格レンジとは遠くかけ離れていますが、こういうスーパーカーが出てくると数年後にトレンドを組み入れた現実的な車両がヒョッコリでてきたりするので、ちょっと楽しみです。

http://cars.mclaren.com/sports-series/570gt/overview

納車から2日間で500kmほど高速を定速走行させて初期慣らしを行った7Rは3日目から保育園送迎車となって活躍しています。ボチボチ縛りを3000rpm→4000rpmに引き上げて再び高速で200kmほど慣らしてから高回転域に踏み込んでいこうかというところです。ブレーキの焼入れとか足回りの伸び縮みを確かめるのもこれからですね。

市街地走行を中心に、帰省などの高速弾丸移動が差し込まれる運用形態は6GTIと変わらないので、日頃の街乗りをスポイルするほど足回りがガチガチだったり、低回転のトルクが薄いとツライので試乗でも確かめていたポイントだったのですが、7Rは期待通り街乗りで不満に思うことはありませんでした。

奥を気にして当初DCCをコンフォートにしていたのですが、マニュアルを読んだ奥はそのうち自分でDCCをノーマルに戻して乗っていました。爆
操作系が6GTIより軽いことをボヤいてましたが、すぐに慣れることでしょう。その場の状況でAUTOHOLDやアイドリングストップ機能のOFF/ON使い分けることも徐々に覚えてきたようです。トルクは6GTIと同様に低回転からついてきますしブレーキも最初の踏み込みが6Rよりソフトなので奥も違和感なく運転できて一安心。

乗り始めるとウチの7Rと試乗車の違いも少し感じるのですが、それが少変更後のイヤーモデルゆえか、試乗車との個体差なのか、はたまたタイヤのグリップなのかサッパリ検討もつきません。ただウチの7Rのほうが走行中にハンドルを左右に切って軽く車体を揺さぶったときの挙動が安定しています。同じことを6GTIでやるとハンドルを切り返すときに少しリアが滑るというかズレる感じがありまして、試乗車7Rだとリアの滑り感はないけどサスの伸び側が強くて縮んでタメたあとピョンと跳ねるように伸びる感じ、うちの7Rはサスの伸縮がジワッとしてて車体が路面にくっついてる感が強いです。まだ6GTIの間隔も残っていますが慣らしを終えてレースモードを解禁する頃には、7Rの挙動に慣れていることでしょう。

見込み発注されて豊橋でお茶をひいていたＲが手元にやって来ました。
出て早々にオーダーした6GTIは生産ラインに乗ってる個体に枝をつけてもらってから3ヶ月かかりましたが、Rは登場から2年が経過しているだけあって引き合いも落ち着いているようです。ちなみに昨年ローンチされたヴァリアントだと早くて4ヶ月、メーカーオプションのパターンによっては半年待ちですよ。

納車のひととき、これが最初で最後の６と７の２ショット

昨年の暮れには乗り換えなんて具体的には全く考えていなかったのですが、奥が興味を示したり、改めて代車の7ヴァリアントに乗れたり、7Rも再度試乗出来たり、国内在庫があったり、と色々なタイミングが符合して、瞬く間に乗り換えが決まってしまいましたので、生まれたてホカホカの子供を２度も自宅へ連れ帰り、家族の弾丸帰省にも大活躍した白饅頭との感傷に浸ることはなく、その魂は飛行石に引き継がれました。

代車で何度か7に乗ってることもあり、家族共々乗り換えに違和感のない7Rとの生活が始まります。

えーっと、結論から言うと乗り換え計画Done.
希望する仕様の車両は先行発注された個体が国内に1台あったので納期も国産車なみ。投入パーツを物色しつつ書類とか支払を完了させて、パーツ発注に勤しんでおります。

この頃は各方面から続々と着荷していますが、細々と選びすぎて何をオーダーして何が届いたのか判らなくなりつつあるので、１つの箱に纏めて放置プレイです。

すでに納車段階で付けてもらうパーツはディーラーに預けてしまいましたし、これから届くパーツもいくつかありますので個別のパーツレビューは気が向いた時に追々やります。。。

Rのカタログと見積もりだけおいてたら「思ってたより高くて引いたわ」と冷たい言葉を浴びせられた今日このごろ、皆様いかがお過ごしでしょうか。
寒波襲来の直前、我が家では攻防戦が繰り広げられておりました。

Rは高い！と実に現実的な話に打って出られると、立つ瀬がありません。じゃぁ、秋に出ると噂のGTIクラブスポーツを待つわ～と、奥が気に入らないレッドラインを再度引き合いにだして、自分はソッチがいいもんね♪とルンタ♪ルンタ♪して見せたところ「そもそもゴルフはGTIとRだけじゃないでしょう」と冷静に、そう実に冷静に詰めてきす。

ぐぬぬぬ・・と思いつつも、ここで言いよどんだら負け確定なのですが
「いや、2Lエンジンじゃなければ買い換えないよ」なんて屁理屈を言うのが精一杯・・・まぁ、他にもCLAとか候補はあるから見て回るのも楽しくね？と別候補の可能性も同時に探りつつお茶を濁してみるのでした。

大きな買い物は寝かせるべし！というのが奥の持論。概ね前に進むにしても時間が掛かるだろうな～というところなので、焦っても仕方なく、まぁ、アレですね、醸すのには時間かかるってことですね。（時間経ちすぎて腐ることもあるけど）

そんな或る日、仕事してたら奥からLINEが・・
「いい話と悪い話、どっちから聞く？」
・・・なんだろ～ こういうのでギクリとするような不純な旦那ではございませんので心当たりがありません。ドキドキ。
持ち上げて落とすか、落として拾うか・・どっちかなー、どっちだろー

「じゃ、いい話から」
・・・・・
「買い替えの話、進めようか」
・・・そうきたか。うん。まぁ、いい話かな。うん。

「で、悪いほうは？」
「ごめん、ホイール擦ったわー」
・・・まさかのガリッた報告。

なるほど、これは買い替えを進めることでガリガリ君をウヤムヤにする作戦なのか・・
うーむ・・ホイールは引き継ごうと思っているだけに痛いけど・・うーむ！・・そうきたか！

帰宅したみたら、まぁ、予想してましたがリムガードは全くガードできてなくて、10cmほどガリガリになってました。
このくらいならリペアに出せば大丈夫そう。履き替えを前倒せばリペアの期間も作れます。

奥はテヘペロしつつ週末にディーラー行くの承諾してくれたので、まぁ良しとします。(ﾉД`)ｼｸｼｸ