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式波#の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2020年3月6日

封印破壊(ナンバーベース取付)からの再封印

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
私の車にはナンバープレートのフレームを付けていません。
というのは純正のナンバーフレームがなんだか目立ち過ぎるデザインで好みではないからです。

しかし、ボディが白いこともありナンバープレートがボディに同化して、メリハリが無いのが気になっていました( ´∀`)

そこでアウディやフォルクスワーゲン車のリアナンバーに装着されている(マニアック過ぎてわからないと思いますが...^^)黒いシンプルなナンバーベースをオマージュしてやろうと思いつきました。
2
現在フロントに付けているカーメイトのナンバーベースが似ているのでチョイス。

このナンバーベースはすっきりしているデザインで、主張もかなり控えめです。(むしろ装着しているのを気づいてもらえないレベル)

しかし、このナンバーベースの取り付けには封印を破壊してボルトを外す必要があるので陸運局へ再封印に行くことにしました。
3
ネットレビューで陸運局がどんなところか調べるてみると、お役所仕事的で高圧的な係員が多いとのことで、ビビりながらいざ窓口まで行ってみると気さくなおっちゃんだったので安心しました!笑

再封印には申請書の提出が必要で、私は事前にネットで印刷して記載しておきました。
窓口で申請書を提出し封印セットのネジを70円で購入します。

その時に車検証を没収されます(´Д`;)
4
ネジ購入したらいよいよ封印の破壊です。
封印破壊などという罰当たりな儀式は初めてなので不安でしたが、先輩方の整備手帳を参考にしました。
みんカラサイコー!笑

ただ、これがまたコツがあるのか結構時間かかりました...

風強いし寒いし鼻水出るし...

愛車の無惨な姿です...
5
その後四苦八苦してなんとか無事取付完了。
誰も気づかない、完全なる自己満です。
6
いやー、でもこれはシンプルで素敵だと思います。
白いボディに、メリハリができたような...^^
7
その後、建物の近くまで車を運んで封印取付場に持っていくと、おっちゃんが突然現れて車体番号を確認後に封印してくれます。

封印と同時に車検証が返却されるので、これで手続き終了です。
進んだ先は即出口なのであっけなく終わります。

リアナンバーの封印はとっても簡単で費用も安いので、ナンバーフレームを後付けされたい方におすすめですよ!
8
お亡くなりになった封印くん
コーティング

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