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三重県人の"通称:のり巻き号" [ホンダ N-BOXカスタム]

整備手帳

作業日:2013年12月16日

ブレーキローター/パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは、純正品
2
後ろの、キャリパーマウントの
ボルトを緩めパッドを摘出
次にディスクローターに付いている
ビスをショックドライバーで緩める。
3
ディクセルのスリットローターに交換。
ハブ部分は、事前に塗装して貰ってます。
4
パッドは、RGですが
TOKICOのOEM品です。

なので、純正+αの性能ですね(^^)
5
後は、元に戻して完成です。
ついでに、前に買ってあった
スリーボンドのキャリパー塗料で
キャリパーを塗装しました。
6
チョイと遊び心で、ベンチディスク部の
フィンも塗っちゃいました。

はみ出した部分は、撮影後ふき取り処理しました。

※ブレーキは重要保安部品であり、
 キャリパーの脱着、オーバーホールは
 分解整備にあたりますので、
 作業は必ず陸運局認定の整備工場で行って下さい。

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