パワーウィンドウモーター修理

お久しぶりです、aoinatsukiです。

昨日、パワーウィンドウが
ウンともスンとも言わなくなった・・・。

丁度、ウィンドウが全閉した状態で
不良したためラッキーでしたわ。

家に着いてから運転席側のスイッチを
取り外して確認して見ました。

どうやらスイッチの接点が煤けて通電しなかったのか？

接点を清掃したらかなり煤けた汚れが
付着してた。

なんかプラが溶けたような感じにも見えなく
ないが接点部分がかなり磨り減ってた。

スイッチを分解すると黒色突起状の
バネ付いたヤツが破損してて
スイッチのギミックが働かない。

なんか適当なプラ棒を加工してバネに取り付けて直した。

早速取り付け確認をして
動作はＯＫ！

やったー！って　思ったら

・・・　アレっ！　

モーターが今度は動かなくなったわ。

ウィンドウレギュレーターを外して
モーターをバラします。

レギュレーターはコツを掴めば
外すのはそんな難しくはないです。
ガラスの左右に付いてるガイドレールは
外さないで取れます。

モーターをバラすと中が錆びていました。
なんでこんなトコが錆びるのか！

シャフトに付いたコイルと
カバーに付いた磁石をワイヤーブラシで磨いた。

モーターのカーボンブラシも
変に当たってたのか斜めに磨耗してたので
裏返して均等に当たるように組み替えた。

この赤丸の部分がブラシの当たるトコですが
ここも汚れてたので磨いといたわ。

モーターをばらしての清掃
もしくはカーボンブラシの交換は簡単に出来そうです。

しかし問題はモーターの組み付けが
難しいのでしたわ

シャフトについたコイル部分と
カバーの蓋側に付いた磁石部分が
ハメ込む時に強烈に引っ付くのでこの時に
シャフトが引っぱられて
装着した筈のカーボンブラシが外れてしまいます。

何回か挑戦しても上手く出来ません・・・

うーん。。

カーバーをつけようとすると
最後までハメ込む前にシャフトが磁力で
浮いてきてしまうのですわ。

この問題を解消する技を見っけたわ！

この赤丸の歯車を左に回し（半時計廻り）
に回しながらカバーを取り付けると

シャフトが飛び出さずに
巧く取り付ける事が出来ました。

組み付けたモーターを作動チェックして
無事に動くのを確認。

外したレギュレーターに
モーターを取り付けてウィンドウガラスに戻します。

レギュレーター側のギヤと
モーター側のギヤの組み付けは
お互いギヤが噛み合ってればＯＫです。
（モーターを動かして後から微調整出来ます）

ふぅ～、何とか明日の雨が降る前に修理が完了しましたわ。

これであと何年持つのかしらね。


（もっと詳しく作業内容が解かる様に
写真を撮りたかったのですが
手が油まみれと腰痛で撮れませんでした。
文字だけになってしまいスミマセン。。）