デフオイル＆トランスファーオイル交換

初めての車検をひかえ走行距離も2万kmを超えたのでデフオイル＆トランスファーオイルの交換をすることに(^o^)/

ディーラーにお願いすると結構なお値段とられます。

前後合わせて1Lのオイルにそんなに工賃とるの〜〜みたいなお値段です。

なので自分で交換することに！
諸先輩方の整備手帳を参考にさせていただきました。
しかしガソリンエンジンの整備手帳はあったのですがディーゼルエンジンのはありません。
デフオイルは同じ形状なので大変参考になりました。
トランスファーの方はまったく違う形でしたので、いろいろ画像検索したところディーゼルエンジンのトランスファー交換をしている画像があったのでそちらを参考にしました。

走行距離23364km！

使用したオイルは、
SUNOCO(スノコ) BRILL GEAR(ブリルギヤ) 75W90 1L

今回使用した道具はこちら！

洗浄瓶

ジョウゴ

メモリ付きのジョッキ

全て100均です！

まずはリアのデフオイルから〜‼️

赤マルが給油口

青マルがドレン

先に給油口側のボルトをはずします。

なぜ給油口側が先かというと、ドレンボルトを外してオイル抜いた後に外そうとした時に稀に外れないことがあるらしい！
そうなるとオイルを抜いてしまっているため車が動かせない！（ﾟдﾟlll）

どうにもなりませんね！

デフオイル〜‼️

こんな感じに抜きました！

一応どれだけ抜けるかと汚れ具合の確認の為
透明なメモリ付きのジョッキで！

抜ききったら洗浄瓶で給油口からオイルを注入していきます。

デフオイルはこんな感じ！
300ml抜けました！
説明書には400ml入れると記載してあります。
残りの100mlは何処へ？

それと写真を撮り忘れてしまいましたがドレンボルトには結構な量の鉄粉がついていました。

次はトランスファーオイルを交換します。

赤マルがドレンボルトです。

わかりづらいですが青マルが給油口です。

デフオイルの交換と同じ要領で作業します。

トランスファーオイルの給油口側のボルトです。
親切にOILの文字がありました。

トランスファーオイルはこんな感じ！
こちらは400ml抜けました！
説明書には470mlと記載してあります。
70mlは何処へ！

今回デフオイルもトランスファーオイルも給油口から溢れてくるまで給油しました。

本当は規定量入れるのがいいのかもしれませんが最初に入っていた量も解らず、全てオイルが抜けているかも解らないのでとりあえず溢れるまで、両方とも500ml近く入りました。
次回は入れた量がわかるので規定量交換しようとおもいます。

今回人生初のオイル交換でしたが意外とスムーズに作業することができました！

これからも出来る事はできるだけ自分でやっていこうと思います。


DIY楽しいですね！

👍