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HIROASの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2018年9月7日

DIY スロットルバルブ清掃!( ´ ▽ ` )ノ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
サクッと取り外し!

実際はかなり苦労しました。
とりあえず外せるものは全てはずしました。

今回は作業前にバッテリーのマイナス端子はずしてます。

燃費向上を狙いECUリセットします。

作業終了後にアイドリングの学習作業をしっかりやってます。

燃費向上するといいなー!

2
インマニ側から清掃!

中は覗けません!( ̄▽ ̄)

6インチ上げて作業し易いかと思いきやかなりやりにくい。(T_T)

清掃後、異物混入防止の為ウエスを突っ込んでます。
3
インマニ側だけの汚れです。

ウエスを敷いてから、手探りのみで清掃しました。

コーキングのヘラで固着しているものをだいたい取り除き、後はウエスにパーツクリーナー吹き付けてウエスが汚れなくなるくらいまでだいたいでふきあげてシューリョーです。
4
今度はバルブ側!

前回リコール時にスロットルバル清掃をしてもらったので意外と綺麗!

バルブ外さないでスプレーしてふきあげるだけでこんなに綺麗になるんですかねー!
5
清掃後!

キャブクリーナーとパーツクリーナーで仕上げました。
6
なかなかいー感じですね!*\(^o^)/*
7
次回は一年後くらいですかねー!

で!
今回ディーラーに点検を出した事や、フューエルフィルターの交換、スロットルバルブの清掃、エアーフィルターの掃除などいろいろやりましたが、ある不具合が解消できませんでした。

その不具合なんですが、信号待ちでシフトをDのまま止まっていると、一定の間隔で車自体が前に進もうとするものです。

ディーラーの営業に相談したところ、「俺のもたまになるよ!」でスルーされました。

同じ様な症状、解決策などありましたら。
参考にしたいのでメッセージください。
よろしくお願いします。🙇‍♂️

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この記事へのコメント

2018年9月8日 9:41
初コメ失礼します。
投稿に記載の不具合ですが、私のも一時期なった事がありますが、私の担当営業さんに相談したところブレーキを踏んでる力が弱いため停止時ニュートラル制御のかかっている位置と制御が外れる位置のギリギリのラインでブレーキペダルが踏まれている場合があるということで、止まっている時にブレーキをいつもより強めに踏むことで改善するということで実際にやってみたら出なくなりましたので試してみてくださいね。
私の症状は停止中に後ろから突っ込まれたんじゃないか位に前に発進するような振動というかショックがあるという症状でしたよ。
コメントへの返答
2018年9月8日 10:41
コメありがとうございます。🙇‍♂️

おそらく同じ症状です。
ブレーキの踏み具合なんですね!

いろいろと試してみたのですが良くならなかったので本当にコメント有り難いです。

自宅に帰ったら早速試してみようと思います。
ありがとうございました。*\(^o^)/*
2018年9月17日 11:45
その後の様子はいかがですか。
私のデリカはそれで治ってしまったので多分治ったかとは思いますが、それでも治らない場合はブレーキ関係を疑った方がよろしいかと思います。
コメントへの返答
2018年9月17日 12:08
メッセージありがとうございます。🙇‍♂️

おかげさまで、ブレーキを強く踏む様にしてから症状は出ておりません。

ちょうどこちらもその後の経過と御礼のメッセージをしようと思っていたところでした。

アドバイス本当にありがとうございました。
2018年9月17日 12:15
お役に立てて光栄です。
この記事を見たときにもしかしたら同じ症状ではないかと思いコメントしたんですよ。
私もデリカを納車してからずっとこの症状に悩まされていて色々試行錯誤しながら今の担当営業さんと色々相談しこの解決策を見つけました。
是非同じ症状が出ているとおっしゃっていた営業さんにこの解決策を教え上げてください。

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