マーカー点灯化（配線制作・加工）

作業の殆どはヒライジドウシャにたまたま来ていた、お客さんに行って戴きました（ありがとうございます！）

フロント側：コンビランプのハーネスをコネクタから外し、スモールのところでギボシ端子（分岐メス＋通常オス）を使って分岐。
　　　　　　　分岐した配線をマーカーまで通して、先端のソケットに繋げます。

　　　　　　　※あらかじめソケットと配線はハンダ＋熱収縮チューブで加工しておきました。

リア側：ナンバー灯の配線の皮膜を一部剥いて、マーカーの配線を取付けてからハンダ付→絶縁テープで巻きます。

　　　　※車上で作業するのが面倒かも知れません。。。
　　　　　　（って、私はライトを照らす係だったのですがｗ）

しかし、部品がお高いですね。。。

　・　ソケット（二輪用）　：　￥640　←×4個必要
　　　http://www.m-and-h-bulb.co.jp/socket/SK-5fit.html

　・　ギボシ、配線　：　約￥2000

　　　　　　　　　　　　　　配線は1ヶ所1ｍあれば足りると思いますが
　　　　　　　　　　　　　　現車加工で確認した方が無難です。


それでも、某ショップの点灯キットよりは安いとの事でした。

ソケット本体はゴムで出来ている（ひねってロック出来ないタイプ）ので、そのままだとマーカー穴の方が大きくて固定出来ませんでした。
（ソケットの外側に配線テープをぐるぐると巻いて調整ｗ）

簡単に抜けない＆簡易的な防水にもなるので良いかと。。。

あと、ウェッジ球だと熱でマーカーが溶ける恐れがあるそうです。
ＬＥＤも頭が丸いタイプだと奥行きが入りきらない様です。