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2018年04月10日 イイね!

XC40の全幅がS60より大きいってどういうこと?!

「新型ボルボS60は狭車庫の日本にあわせて車幅が選べます」
という記事を見つけまして(2011年の記事で古いですが)

「2代目S60はボディサイズをひと回り拡大したこともあり、日本仕様だけは海外よりも全幅が20㎜狭い1845㎜(これでも十分大きい…)になっています。これは日本の車庫事情に考慮したためで、一部の立体駐車場などでは全幅が大きいと車庫証明が出ないので1850㎜を切りたかったとのこと。」

ですよね、XC40の幅1875mmは大き過ぎますよね?
と思った次第です。

記事を読み進めると、
「3万円のオプションでキーレスドライブが装着が可能です。でも、その場合は海外仕様のドアハンドルが付くので全幅が1865㎜になっちゃいますけど。」
とのこと。

1865mmでもまだXC40より10mm小さい!

それで、現行のS60の全幅を見てみると、
やはり、1845mmと1865mmですね。

XC40のほうがS60より幅が大きいってどういうこと?!

S60のように、日本仕様の小さいの作ってください。

ーーーーーーーーーーーーーーーー

先日、CCの修理の際の代車がS60だったのですね。
1865mmのほう。
何とか運転できたので、
店長さんからXC40の幅と同じですよと言われて気になったので
ちょっと調べてみたら、という訳です。

まさかXC40の横幅がS60よりも大きいとは思いませんでした。

そうかあ、S60と1cmしか変わらないのね、
だったら運転できるかなあ
でも、1800mmのCCでも狭い道で対向車とスレスレで冷や汗のことがあるからなあ・・・

日本仕様の幅の狭いXC40が出るまで待とう・・・
そろそろホトトギスが日本に渡ってくる頃だなあ(あとまだ次男のXC60のローンも残っているし。←待つ理由はコレが大きいですね)
Posted at 2018/04/10 11:55:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月05日 イイね!

Dの電話説明と全然違ーーーう!

4/6追記
ボルボの説明では、
実際はもっと高くなるところを特別価格にしてくださったそうですが。
あと、チェックインの時間がうんと遅い時間になっているのは、
システム上、入力した時間になるそうです。
しかし、なんか釈然としないなあ。

息子たちは、自分で運転して入庫しているそうなので、
できるだけ店任せにせず、
見習ったほうが良いですね。
(しかしそれでも車検中にぶつけられたしなあ)

まあ、完璧なD
なんてどこにも無いですよね。
しかし、事前にもう少しちゃんと説明して欲しいなあ。

ーーーーーーーーーーーーーーーー
4/5記入分
(そういえば誕生日だったのに・・・)

おかげさまで、本日夕方CCは無事退院しました。
夕方遅く届けてくださって、その点は感謝なのですが・・・
(もちろんちゃんと直していただいたことにも感謝ですが)

CCの修理内容が、
電話では、アップデート2.5諭吉+リヤタイヤABSセンサー部品代0.5諭吉
合計3諭吉だったのですが・・・

修理代の総額は2.91諭吉でほぼ3諭吉でよいのですが、
中身が電話で聞いたのと全然違ーーーう!

以下主な修理内容です。
ジョブNo.1
VIDAによる診断コード読み取り・・・・・・2,400
ソフトウェアモジュールダウンロード・・・・・・・・3,600
バッテリー充電
CEMアップグレード・・・・・・・・・・・・・・・・ 2,910
BCMアップグレード ・・・・・・・・・・・・・・・2,900
工賃値引・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・-65
1円金額調整・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・-1

ジョブNo.2
ABS/BCMリアホイールセンサー交換・・・2,400
ブレーキコントロールシステム故障・・・・・4,800
追跡:
センサー(VO 31423609)・・・・・・・・・・・・・・8,000


リヤタイヤABSセンサー部品代0.5諭吉って全然違いますよね?

電話で詳細説明は難しいとしても、
あまりにも違う・・・
電話で説明するのがめんどくさかったとしか思えないなあ

合計金額が合っていればいいってもんじゃないでしょーーー!!!

病院でも車でも「治療(修理)の実態だけでなく説明も大事」

っていうか、「治療法ありません」と昔医者にさじ投げられましたが、
(それこそ全然説明になってなかったな~)
以来30年近くなんとな~く細々と生きてこれたのは、すべて信州の自然のおかげ。
温泉、森の木々、新鮮な野菜、清らかな水etc.
昔医者の言うこと(治療法無しに関して)
信じなくてよかったな~

「当時の西洋医学では治療法は無かった」のかもしれませんが、
大自然には人間の計り知れない力があったのでしょう。
Posted at 2018/04/05 23:41:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月05日 イイね!

DSTC一時OFF

CCは今週の月曜日から入院しています。

2週間位前に、山の別荘地の緩い下り坂を下っていたときに
突然ゴトゴトと音が鳴り出し、
アクセルが重くなりスピードが30km/h前後しか出なくなりました。
黄色の三角のマークの警告灯が出ていました。

路肩に寄せてエンジンを切り、
再始動すると「DSTC一時OFF」のメッセージが出て
その後は普通に走れました。

Dの店長に聞いたところ、
誤作動かもしれないので様子を見てくださいとのこと。

そのときは気がつかなかったのですが、
後日症状が出るときはABSの警告灯も出ていました。

数日後から、朝のエンジン始動時に大体毎回症状が出るようになってきて、
入院となりました。

入院当日、店長が代車のS60で自宅まで取りに来てくださって
CCでDに帰る途中では症状はまったく出なかったそうで、
症状が出ないと原因を調べられないとのこと。

翌火曜日はD定休日

昨日水曜になり、最初の電話では私があまり距離を乗っていないため
バッテリー残量低下が原因で、
バッテリー充電とアップデート(アップデート代2.5諭吉)で
今日の夕方届けます、という話だったのですが・・・

しばらくしてまた電話があり、一転
バッテリー充電完了後、試運転中に症状が出たとの事で、
原因は、後ろのタイヤの「ABSのセンサーの不具合」とのことです。

「部品は明日(木曜日)入荷予定ですので、明日修理をして
明日の夕方か明後日お届けします」
とのこと。

前のように部品取り寄せに2ヶ月近くかかったらどうしようと一瞬頭をよぎったのですが、
今回は1日で入荷予定との事でよかったです。
ちなみに部品代0.5諭吉で
アップデート代と合計3諭吉
7月には車検もありますし、維持費が頭痛いですね^^;)
Posted at 2018/04/05 06:57:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月29日 イイね!

1日8000歩がベストなんですか?

昨年テレビで1日2万歩歩いているという80代の男性の脳が血流が大変良く非常に若い、
というのを見てちょっと衝撃、以来約半年間仕事で忙しいときを除いて
できるだけ毎日1万歩は歩くように心がけてきましたが・・・

最近、1万歩では疲れてかえって免疫力が下がる、
20分で8000歩がベストというのを聞いたのですが。

20分で8000歩というのは、かなり速足で、
犬の散歩ではとてもできないペースです。

犬たちと一緒にゆっくりのんびり歩くのとは別に、
自分一人で早足も少し始めてみました。
その場合の歩数は模索中です。

ただ、脳の血流量アップにはやはり1万歩以上のほうがよさそうな気はしています。

一度にたくさん歩かず、複数回に分けて少しずつ歩くと疲れにくく、
免疫力もあまり下がらず、
脳の血流量も維持できるのではないかな~?と淡い期待。






Posted at 2018/03/29 18:35:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月23日 イイね!

XC40のサイズに関する疑問の答えが見つかりました

XC40のサイズ、特に全幅に関して、
「なんでXC60と25mm
しか変わらない1875mmにしちゃったの?
なんでCCと同じ1800mmにしてくれなかったの?
大き過ぎて乗れないじゃない!(; ;)orz」
と嘆き悲しんでいたのですが、
本日、ようやくその答えに出会うことができました。

オートックワンのボルボ 新型XC40 試乗 筆者 今井 優杏氏に
その答えはありました。

今井氏もXC40の大きさに関して、
「このサイズの大きさこそユーザーを悩ませる要因になりそうだ。」と。

そして、本国開発陣に問い合わせられたそうで、
その回答は
「もちろんデザインの観点からワイドでどっしりとした印象を作りたかったという気持ちも大きいが、一番の目的は“他社との差を付けること”にある」
だそうです。

「後発だからこそ同じようなサイズでは戦えない。もっと車内を広く、有意義な時間のために使いたいと思う層にアプローチしたかった」とのことです。

はあ~そうですか・・・
私のようなコンパクトなボルボのSUVが欲しい!という層は相手にしてもらえないワケね・・・泣

「ボルボの安全性、走行性」に惚れ込んでいるだけじゃダメですかあ?

プチサイズのボルボSUVが無いからこそ、どーしても欲しい、
他社のSUVじゃダメって思う人、
そんなに少ないかなあ?

日本では、いぬのきもちアプリで
愛犬家向けだと思う輸入車ランキング第一位を
ボルボが獲得したそうですし、
たとえば、愛犬家に向けて売り出すとか。

他社とは大きさの差がついているかもしれないけど、
自社のXC60とあんまり差がついていないと思いますけど・・・
(XC60ユーザーの声)


あ、XC40を開発したのが若者だそうで、
XC60のユーザー層と違うそうなので
もしかしたら、XC60のサイズのことが視野に無かったのかもしれない・・・

何年先でもいいから(いや、あんまり先だと私は免許返納してしまうかもしれないから数年先)
V40CCと同じサイズのSUV、仮称XC40ミニを作って欲しい。
Posted at 2018/03/23 11:15:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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