puldoc@320dのブログ一覧

予定より１ヶ月遅れて、MIDAS GOLD Convertibleがやってきました。
先日のオーバーヒートの原因はヒーターホースのクランプ不良により、クーラントが室内に漏れたことが原因と判明しました。
主な整備はヒーターホースの修理、サーモスタットを７４℃で開くものに交換、電動ファンに手動でONできるような回路増設などです。
昨日、大雨の中を積車で到着、本日無事にナンバーがつきました。

初年度登録から、３５年経過して、走行距離は何と11,800Km!

これから、大事に距離を稼いで行こうと思っています。
走らせた第一印象は1275cc、72psにしては良く走る、ブレーキも充分に効きます。
当分、幌はかけずオープンを楽しみます。雨？乗りません！！（笑
皆様の生温かい見守りを何卒宜しくお願い申し上げます。
ではでは

今朝、冷却水漏れで入院していた愛車が退院となりました。
故障箇所はオイルフィルターハウジングからの水漏れで、オイルフィルターハウジングと同時にサーモスタットハウジングも交換でした。

交換した部品を見せてもらいましたが、何と樹脂製！！
当然、アルミか何かの鋳造かと想像していたので、一瞬絶句・・・！？
これなら、13万Ｋｍで壊れても不思議ないか、と変に納得しました。
それでも、これで15諭吉、トホホ・・・(T-T)。
ま、オイル、クーラント、フィルター込みなので、と、無理矢理納得（苦笑。

320d puldoc号も来月で満5年、二度目の車検です。
今日は台風14号（チャンポン）が接近中、大人しくしている積もりでしたが、此奴、チャンポンが祟ったのか南海上で迷走中（笑。天気も何とかなりそうなので、一っ走りしてきました。名神→北陸道→中婦縦貫道→油阪峠経由、飛騨高山まで。
途中のひるがの高原SAで一服しました。

高山には10:30過ぎに到着、市内を散歩しましたが、未だ開いている店が少なく、仕方ないので珈琲を頂いて時間つぶししてました。
そうこうしているウチに丁度良さそうな時間になったので・・・。
高山でのお昼御飯は飛騨牛のハンバーグステーキ。美味でした。

食後は、せせらぎ街道を通って郡上八幡→東海北陸道→名神高速で帰宅しました。途中のせせらぎ街道を走行中、ゾロ目ゲット！！

車検時に更に二年間の延長保障を付ける為には走行距離80,000km以下が条件とのことで、これから1ヶ月間、遠出は自粛です（笑。

今日は以前から予約していたプチ・モディのため、彦根のRAIKOさんに伺いました。
Mini軍団、Ｍ２、E90 335iなど、千客万来状態でした。　予定時間より少し早めに到着。

少し待ちましたが，予定時間より早く作業開始となりました。

作業内容は・・・・・・。

Race Chipサブコン取り付けです。　カタログデータでは184ps/380Nm ⇒ 238ps/500Nmにアップするとの事です。　取り付けは１時間足らずで完了、ショップの方の試乗でも問題なし、とのことで引き渡していただきました。　帰り道は生憎の雨、ウエット状態であり思い切って踏むことは控えました。
それでも、Eco-ProモードでもノーマルのComfortモード以上のトルクを感じました。ComfortモードではオリジナルのSportモードに近い加速感でした。　さて、本気のSportモードは如何に？？？　乞ご期待！（笑

ようやく愛車が帰ってきました。　

今回の整備は
１）　ボディコーティングのメンテナンス
２）　エンジンオイル交換
３）　エアコンフィルター交換
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と・・・・・・

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha06_hh_000068.html

ラグビー・ワールドカップ日本大会記念ナンバープレート交換です。





抽籤に通って＃２０１９をゲットできました。　その前の仮名もラグビーの”ら”です。

これで、”ラ”ブホに乗っていけないクルマになってしまいました！（笑