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komahの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2024年5月6日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近始動不良というか、始動に時間かかったり、一回でかからなかったりするので買ってから一度も変えてないプラグを変えてみます。
このメクラカバーを外して10ミリのナットを外します。2つ。
エアコンフィルター入ってるやつも邪魔なので外します。
2
次にイグニッションコイルを外します。ハイスパークイグニッションコイルらしい。
5番と6番が奥まで刺さっておらずびっくり。通りで失火のログ残ってるわけだ。
3
いざご対面。なんかめちゃくちゃ硬く閉まってだんだけどそんなもんなのか…?
4
今回はNGKのイリジウムMAXにしました。
5
旧品と新品。旧品はNGKの4極純正相当品が付いてました。
結構オイルついてるなあ。べちゃべちゃってわけではないので様子見。
6本全部交換して元に戻しておしまい。

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