BMW 3シリーズ セダン

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点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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  • BMW 320i E36 スパークプラグ交換

    NGK Premium RX 品番BKR6ERX-PS モノタロウで購入。 暑くて写真はこれだけ。 手締めでシートに当たってから2/3回転。 カム角センサーやクランク角センサー不調のまま乗っていた期間があったせいもありプラグの状態は良くなかった。 タコ足のバンテージがちょっと見える。

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    2025年7月24日 16:10 KJ_E36さん
  • プラグ交換 209000キロ

    プラグコード交換とセットでプラグも交換。 今回は高級プラグを選択

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    2025年6月18日 20:31 ujiyan59さん
  • プラグコード交換 209000キロ

    インマニノーマル戻しをしてから、わずかに回転がバラつく感じだったのですが、いよいよ1気筒死んだ様な症状に💦 原因はプラグコードの亀裂 回転がバラつき出した時点でプラグコードの故障を予想していたので、事前に注文しておいたコードに交換 純正より安いです

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    2025年6月18日 20:29 ujiyan59さん
  • スパークプラグ交換 70,000km

    前回35,000kmで交換したスパークプラグ、DMEチューンを行った事もあり熱量は増えているはずなので、今回も35,000kmで交換。 前回と同じBOSCH製ZR5SPP3320をチョイス。 まずは奥まって作業の出来ない4番コイルにアクセス可能にカバー類やタワーバーを取り外します。 ※ 手順は“ ...

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    2025年5月17日 08:06 ぱぱヒロさん
  • F30 イグニッションコイル交換(1本)

    先日交換したスパークプラグが1本だけ明らかに黒くかぶり気味だったため、イグニッションコイルも交換します🙂 ボッシュ製です。 こちら、一番手前のコイルを交換します。 新旧比較。 上が外した純正コイルです。造りは純正品の方が高級感があります🤔  引っこ抜いて入れ替えるだけです🙂 この後試走し ...

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    2025年5月5日 09:08 アーリオオーリオさん
  • F30 交換したスパークプラグ考察

    先日交換したスパークプラグです。 一番奥、焼け色良好に見えます。 奥から二番目。こちらも良好な感じ。 奥から三番目。こちらもきつね色で良い感じだと思います。 問題の一番手前。 交換した時は直後にユーザー車検も控えていてスルーしましたが、やっぱり焼け色NGですね🤔 バイクのキャブ車のプラグだとし ...

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    2025年5月3日 18:32 アーリオオーリオさん
  • F30 スパークプラグ交換

    先日鬼門となる1番奥のプラグ交換が終わりましたので残る3本も交換します。 奥から2番目のイグニッションコイルです。 ロックを引き上げると連動してカプラーも抜けるのでコイルは引っこ抜くだけです🙂 エクステンションバーとクイックスピンナーがあると交換が楽です😁  新旧比較。 奥から2番目も良い ...

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    2025年4月30日 18:52 アーリオオーリオさん
  • プラグ交換

    8年46,000km エンジン型式:B58B30A •種類:直列6気筒ターボ (シングルツインスクロールターボ) •排気量:2998cc •燃料供給:直噴 •出力(日本仕様):約326PS / 450Nm(カタログ値) 最近アイドリングに違和感があるため 今回プラグ交換を行いました 最奥 ...

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    2025年4月30日 10:26 ぎんくろさん
  • F30 スパークプラグ交換(1本だけ)

    1番奥のプラグが鬼門だそうで😂 少し前に下見をして、どうにか交換出来そうなのでチャレンジします。 タワーバーやフロントカウル?も取り外すのが正攻法みたいですが、ラチェットとエクステンションバーを上手く組み合わせれば、外さなくても交換できる様です😁 写真はBMWロゴ入りカバーを外したところです ...

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    2025年4月29日 16:59 アーリオオーリオさん

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