リヤブレーキバックプレート交換

この状態からサイドブレーキばらせば外れます。
その辺は昔の整備手帳にもあるので割愛。

今回の本題。
左バックプレート上から。
バックプレートの裏板の画像内右側が画像下方向に歪んでます。
サイドシューの支点が車両前側に向かって極端な言い方をすると倒れこんでいるわけですね。

比較用新品

右バックプレート後方から。
裏板の画像内右側が画像下方向に歪んでます。
こちらも左バックプレートと同じ状態ですね。

こちらも比較用新品

で、完成形。
ついでにシュー交換もしています。
前ＩＴＺＺ、後ディクセル右前後ディクセルへ
しかしここからが苦労の連続。

＜状態＞
シュークリアランスが出ない。
23ノッチ戻さないと車両前進時にシューが張り付く。
当然サイドを効かすにはサイドレバーは垂直かと思うぐらい引かないと効かない。

＜やったこと＞
少し走行してローター裏アタリをみると今までより当たる幅が広がっているようです。歪んだバックプレートから正常なのに交換なので理解はできます。
⇒シューの横を全て面取り。
⇒20ノッチ位にはなりましたがまだまだダメ。

数十キロドライブしてアタリをつけてみる。
⇒走行中ずっと抵抗感ありで失敗。
　リヤブレーキもあっちっち。ハブにも悪そう。

帰宅して再度サイドを開けてみる（シャレじゃないよ）
後ろ側シューの下部がやはり強く当たっているようでシューのダストが後ろ側にたくさんついています
⇒やはり後ろ側は面積の小さい純正シューにすべきかと。
⇒ディクセル教を脱会し、前Ｉｔｚｚ、後純正の中古品へ。
⇒直りました。8ノッチ戻しで擦りません。

クリアランス調整とサイドばらすのに何度ジャッキアップしてタイヤを外したことか。
2日がかりで疲れました。。。