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zorkiの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

   

整備手帳

作業日：2013年10月18日

ステアリングボススペーサー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ステアリングボススペーサー
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ナルディクラシックを取り付けてしばらくそのまま使っていましたが、シート位置をちょうど良くするとステアリングまで少し遠く感じるのでスペーサーで調整することにしました。
FORTUNEのアジャスタブルスペーサーという商品で、5mmのスペーサーをいくつ重ねるかで最大30mmまで調整できるようになっています。
2
ステアリングボススペーサー
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取り付け中の写真は間にスペーサーを挟むだけなので割愛。
とりあえず3枚挟んで15mmにしてみましたが、テストしたら良い感じだったのでこの厚さで決定。
3
ステアリングボススペーサー
[大きい写真で見る]
色が同じで見にくいですが、赤矢印のとこがスペーサーです。
4
ちょっと心配していたウィンカーとワイパーのレバーが遠くなることについてですが、指を伸ばせば届く範囲なので問題ありませんでした。
純正ステアリングの時に「それなりに良い感じのドライビングポジションなんだけどもうちょっと細かく調整できたらな・・・」と思っていたのが、今回の調整で完全に解決されました。
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タグ

テリオスキッド ステアリングボス スペーサー ドライビングポジション DIY
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「やっとオイル交換と、ついでに油圧計復活
。
後で整備手帳にあげます。」
何シテル？   04/29 19:49
へっぽこ整備士です。 日々勉強の毎日です。 Ko-ken信者。 寒すぎて作業が進まない今日この頃。

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