新型フォレスターに試乗しました。

Item: 新型フォレスターに試乗しました。
Rating: 2
Author: berry-good

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	2
満足している点	ウィンドシールドが立っていて、広々している。
不満な点	国産車に多い、踏み込み初期にガバッと開くスロットルの設定で、運転しずらい。その割には、踏み込んでもパワー感がない。新しいSGPシャシーの車が、ゴルフで言えば5のレベルにもない乗り味。なぜCVTのような、運転感覚の悪いミッションを使い続けるのか不明。燃費重視であれば、まず水平対向エンジンや駆動方式の見直しをすればいいと思うが、それを捨てられずに燃費も捨てられない結果、出来上がる製品がどれも燃費効率悪く楽しくもないという、中途半端なものばかりになっている。内装が安っぽく、センスも悪い。ステアリングのスイッチ部分が大きくて、握るところがない。革の質感も低い。
総評	悪い点にも書いたが、水平対向エンジンとかフルタイム四駆とかいう記号よりも、出来上がった製品に乗ってどうかということにスバルはこだわったほうがいいのではないかと感じてしまう。 CX-8 に乗って思うのは、マツダは乗って感じる部分にこだわるようになってきていると思うし、ドイツ車やフランス車はとくにそこにこだわっていると思う。

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Posted at 2018/08/25 22:28:21

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