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国内で１４年ぶりに新規でオープンしたという兵庫県のスキー場



峰山高原ホワイトピーク






このご時世に新しくスキー場をオープンさせるとは大胆（無謀）な。。


規模的にはこの近くにある「ちくさ高原」と同じくらいのスキー場のようだが、施設は奇麗そうだしリフト券は割と安い設定になっていて、これはイイ！



岡山からも近いし今年は行きたいなあ。。。

今年2回目のゲレンデ、今回は兵庫県のちくさ高原まで行ってきました

ここのところ暖かい日が続いたので駐車場まで積雪は無し

途中寄った「道の駅千種」


ここからのコブコブにはヤラれました…


そして帰りの燃費



走行距離約１００kｍで ３２．１km/L


ターボでこれはすばらしい
これならミライースあたりにも負けてないんじゃないか？

最近の軽ターボ車もカタログ燃費はソニカを上回る２６km/Lとかなってるけど、同じ走行で実燃費３０km/Lオーバー行くんだろうか？？

ということで明日は筋肉痛必至だな…

鳥取県のわかさ氷ノ山に行ってきた

ここは今年２回目

ここ数日の高温で雪はシャーベットだったけど整備がよくされてたんで思いのほ快適に滑れた

写真もいっぱい撮ったんだが黄砂のせいでイマイチ霞んだ感じになってしまった

とりあえず今年のシーズンはこれで終了予定

スキー場自体の営業は３月いっぱいらしい

今シーズンの最後に再び兵庫県の「ちくさ高原」に行ってきました

積雪は１．２Ｍくらいで途中の道路にはもう雪はありません

天気は快晴で春の陽気だけど、この前の大山のときほどは温度も高くなく昼ごろまでならまずまずの雪質でした

その後実家に寄って車のタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換です

ついでにスタッドレスタイヤと夏タイヤの重量を計ってみました（同サイズ）

純正はアルミ＋夏タイヤ、冬は鉄＋スタッドレスです

よく純正アルミは鉄ホイールより重かったりするらしいですがどうなんだろう？

体重計に乗せて計ってみた結果は純正アルミが１３．４ｋ、鉄スタッドレスが１４．４ｋで１ｋ鉄スタッドレスのほうが重い結果に

見た目スタッドレスのほうがタイヤが太いのでタイヤ重量の差が出たか？

ホイール自体はほとんど同じ重さだと思われます

タイヤを変えた後は足元が軽くなった感じで軽快感が出ました

これで燃費も上がってるはず

昨日は鳥取の大山スキー場で行われるチャンピオンフェスティバル最終戦（大回転競技）に参加してきました

スキー自体は数年やってますが競技に出るのは今回が始めて
しかもポールをくぐるようなすべり方もほとんどやったことも無いと言う、ぶっつけ本番参戦です

とりあえずタイムや順位より、コケたりコースアウトで失格にだけはならないように頑張りましたｗ

しかし参加してる人たちはレーシングスーツ着てる人もいたりして速そうな選手ばっかだよ…大丈夫か、オレ

で、レースですが中盤はそこそこスピードに乗れたんですが後半のシャーベット状の轍でバランスが崩れ失速してしまいました
一応ちゃんと滑りきったのでとりあえず合格か
（タイム順位はまあ後ろから数えてちょっと…）

実はルールを完全に把握してなかったようで、スタートで数秒ペナルティが科されていたようです（アレレ）
それ考えたら上出来か

最後は認定証と運のいい人がもらえるという景品もＧＥＴする事ができて満足でした
たまにはこういうのに出るのも面白いね

しかし前はボードやってる人が多かったけど今年はスキーやってる人が増えたなあ～って感じました（特に若い人が増えてる印象）
やっぱり映画やフリースキーの影響が大きいのかな？

それにしても今日のゲレンデは異常に暑かった…
雪質はダメだったけど充分楽しめた1日でした