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今日車検証を受け取りにスズキのディーラーに行ったんですが、次のオイル交換はフィルターも同時交換なので純正フィルタだけ、ついでに買っとくことにしました

いつもはホームセンターで600～800円台のオイルフィルターを買って自分で交換してるんですが、純正物は初めて

価格は1000円で、まあ安くも高くも無いといったところ
パッケージを見るとメイドイン　オーストリアと書いてあります
スズキってハンガリーに工場があるのは知ってたけど、またえらく遠くから…

中身はいたって普通のフィルターです
ちなみに上の鯨のあもちゃは何の関連もありません…

前回のオイル交換から3100kmだから、あと1000kmちょっとで交換予定
ガルフ（海外オイルメーカー）から３L缶の新製品が出てるから次回はそれ入れてみようかな
それにしてもカストロールの新製品「エッジ」はちょっと高杉
ついに原油高がエンジンオイルにも波及してきたか…

ついに２回目の車検がやってまいりました
今回はさすがに初回よりは高くなるか？
でもエンジンオイルは変えてあるし冷却水も交換したし、プラグもプラチナに変えてるからまだ交換しなくていいし…

初回の車検は5万をちょっと切ってた位だったと思いましたが今回の見積りは6万円台後半くらいになりました(まあこんなもんか)

で、代車は同じKeiでしかも同じ4型同グレードです
とりあえずFFなのとオートマなのが違うだけ
色々塗ったり貼ったりデコレーションしてる自分のに比べると、まるで商用車のようなシンプルなインパネ…

この車のオートマに乗るのは初めてだったんですが、結構よく走ります
エンジンのピックアップがいいと言うかATとのマッチングがいいと言うか、これなら街中で普通に踏み込んで加速する程度なら中速域まではATの方が速いかも…
あと半クラ状態で上半身を捻じるように後ろを向かないといけないMTに比べてバックするのが非常に楽です
改めてこの車は乗りやすいなあと感じました

しかし代車に乗って判ったことは、自分の車のボディー剛性が少し落ちてること(4WDでバネ下が重いんでそう感じるのかもしれないけど)
まあ結構な事故もしてるしオフロードも走ってるからしようがないかな

で、車検の料金はどうしたかって？
もちろんVISAカードで …(分割払いorz)

今日は昼休みにKeiで食事に行ってきました
で、駐車場まで帰って全開にして走っていた後席のウインドーを閉めようとしたんですが、うんともすんとも言いません

ドア自体のスイッチを操作しても反応無し
他のウインドーも運転席側以外はまったく動きません
さっきまでは問題無かったんで、モーターがヘタった訳でもなさそう…

今からディーラーに持って行く時間は無いし…困った
問題は後席のウインドーが全開になったままだって事
この駐車場は家から離れてるし、いたずらされないかな？
最近車に放火される事件のニュースが多いんですよ

しょうがないので後ろのラゲッジボードを外して開いているウインドーを内側から塞ぎました（余計に変な感じもしますが…）
こういう時だけは昔の手動式ウインドーもいいなあ、とも思ったりします

ずっと今までほとんどトラブルは無かったのに今年に入ってから不調です
３月にはドライブシャフトからのオイル漏れ（有償修理）
４月には４WDのカップリング（通称ゴン太君）故障（保障修理）
で、今回のウインドーですよ

5年目ってのはそろそろ不調の出てくる時期なのかなあ
とりあえず明日ディーラーに持って行く予定
保障修理（無料）になればいいんですけどね