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今年初めてのバッテリー充電

バッテリーってエンジンがかかってる状態で充電はされるから別に充電は必要ないと思われがちですが、エンジン停止状態でのこまめな充電で内部が活性化するため寿命が大幅に伸びるらしいです
これからは季節の変わり目ごとに充電はやっていきたいと思います

前回の、やや弱っていると感じていたバッテリーですが、添加剤（極板洗浄剤）と充電で完全に復活したようです

今回はカーボンを含んだ添加剤を少量注入してからの充電です
→カーボマックスのパーツレビュー

充電した後はエンジンのスムーズさがアップした気がするけど、一番体感できるのがパワーウインドウの勢いのよさ！

こまめにメンテした場合バッテリーっていつまで持つんだろう？
バッテリーって、安くないものだけに長持ちさせるのが一番お得だよねえ

夏タイヤに交換しました

今年はスキーも１回しか行かなかったし雪も少なかったので早めの交換です

やっぱり純正サイズの１５インチのほうが見栄えはいいねえ（スタッドレスは１４インチ）

あと夏タイヤのほうが重量が軽いので、すっきりした乗り心地になりました


が、しかしステアリングのセンターがズレてるのが気になる
なので、明るいうちにちょちょいとスパナでタイロッドいじってみました

感覚頼りのため、ちょっと回してはテスト走行を3回ほど繰り返してやっとセンターがとれました

去年ぴったりに調整したつもりだったんですが
タイヤも磨耗してきてるからローテーションの具合で変わってくるんだよね

とりあえずコレでしばらく乗ってみて、まだおかしいようだったら弄ってみるかな