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夏に買った１５インチのタイヤ（１６５／５５Ｒ１５ホイール付き）

オクに出そうと思っていたんですが、なんだかめんどくさくなって、近くのアップガレージに持って行くことにしました

まあオクに比べたら買取額は期待できないだろうけど、とにかくベランダに積んだタイヤが邪魔で。。。

その日のうちに持って行って買い取ってもらえるのは有難い

アップガレージ、初めて行きましたがやっぱりタイヤの品揃えが多いです

でも大概のものは中古とはいえあまり安いとも思えず、コレならネットで新品買った方がいいと思いましたね
ちなみにカー用品店で新品購入したオーディオがここの中古より安かったりします（汗）

新品のアジアンタイヤは結構安かったのでそれ目的に行くのはいいかも


肝心のタイヤの買取額はオクでの落札予想額ー３０００円てところでした

まあ許容範囲ではあります・・・何よりベランダがスッキリして良かった


しかし１５インチのタイヤ
改めて持ってみると結構重いです。やっぱりこれは車重が軽めの軽４には荷が重い気がする

やっぱりソニカには１４インチがベストかな

Windows８が発売になりましたね～

まあ自分は当分ＸＰで男を貫くつもりですが・・・


２年前から使ってるウィルコムのスマホ「HYBRID W-ZERO3」ですが
ＯＳはクソ古いWindows Ｍｏｂｉｌｅです

コレがハンパなくモッサリで使いにくいため、いろんなパネル（ホーム画面）を入れ替えて使っていたんですが、最近新しい「WindowsＰｈｏｎｅ」風のパネルがあると知って、さっそくネット上からダウンロードして入れてみました

（そういえばＰＣ用のＷｉｎｄｏｗｓ８もＷｉｎｄｏｕｓＰｈｏｎｅと同じようなＯＳになりましたね）


おお、確かに確かに一見最新のWindowsＰｈｏｎｅだ。。
まあ端末のスペックは変わらないので本家のようなヌルヌルサクサクとはほど遠いですが

でも標準仕様と比べるととても使いやすくなって、コレはイイ！

まだ当分コイツを使い倒します

なんといっても月１４００円台でデータ定額の最強端末だからなあ（性能は最低レベルでけどｗ）


＊
この前夜田舎道走っていたら道路脇にイノシシ2匹たむろってました（もっといたかも）
ほんと気をつけないと怖いです

実家に帰るついでに１部開通の「岡山美作道」を走ってきました

湯郷から入って勝間田付近に出る道ですが山を抜けるのでトンネルが多いです
はっきり言ってこの区間だけではあまりこの道に乗るメリットが無いので（実質遠回りだし）ほとんど車は走ってないですね

当然１台もすれ違うこともなく８Ｋ程度の道を走りました

アライメントいじったので高速走行の直進性のテストするのにはいいですね（無料だし）


この前の「サイドシルへの発泡ウレタン注入」ですが、さらにもう１本リア側に追加しました
ボディ剛性感が上がって車体の動きに１体感が出てきました
ソニカ、最初は少しハンドリングはダルだな・・と思ってたんですが、かなり楽しい車になってきましたね

車を変えたのでスタッドレスタイヤも変えないといけなくなりました

新品を買うにこしたことはないんですがなんせ金が無いためオークションの中古品を」ゲットしました

届いてみると思ったよりも状態がいいです

山も８分以上はありそうだし、それほど硬化もひどくないので何シーズンかは使えそうです

なんせ送料込みで6200円だしｗ


ホイールへの組み換えは12月に入ってからの予定なので暫く倉庫で寝かしときます


久しぶりに倉庫を開けたんだけど中に使ってない１５インチのタイヤがあるし、もうスペースがギリギリ・・・
この１５インチを早くオークションに出さなきゃいけないな

あと実家に置いてる古いスタッドレスも余るので（ホイールは使うから）コレも出さなきゃなあ
古いけど1000円くらいなら売れるかも？

もういっその事「中古タイヤ屋・ガレージＴＡＫＵ」になっちまおうかな（笑）

ソニカのＣＶＴフルードの交換をしました
新車から1度も交換されてないとすれば（多分そうだと思われ）６年、走行距離は30308Ｋｍでの交換になります

ＣＶＴフルードはカストロール製です
カー用品店の１０００円割引チケットがあったのでそれを使用して５０００円でした（ディーラーの半額くらい？）

作業開始してからほんの10分で終了
なんだか速すぎるような・・・
ちゃんと交換できてるのかちょっと心配になる

まあＣＶＴフルードなんて全てが交換されるわけじゃないから、まあいいか


交換後の印象というと

ほとんど変わった感じはしません
まあ少し加速時の音が静かになったかな？という印象

また中低速からの加速時に気になっていた振動（ジャダー？）はマイルドになった感じはします（最近は気にならなかったのでコレも微妙なところですが）

ちなみにトヨタ車は純正オイルがこのカストロールＣＶＴフルードになっているので、まあ純正じゃなくてもいいんじゃないでしょうか

あとは燃費が良くなればいいんだけど



それとソニカを買った当初から悩まされていた「足回りからの異音」

これの全ての原因が分かりました

もちろんギアボックスを交換していますからギアボックスのガタがあったのは間違いないんですが
もう1箇所、助手席側のタイヤのあたりから「コトコト」という軽い音がする現象

これは「ブレーキキャリパーのスライドピンのガタ」でした
１度ディーラーに持っていった時に「キャリパーにグリスを塗った」と言われたのがこのことだったと分かりました（その後ギアボックスにもガタがあったのが判明したわけですが）

キャリパー下部の棒状のものがスライドピン


この不具合の特徴は

・常に振動/異音があるわけではない(荒れた路面など特定の条件)
・制動力は影響なし、機能的にも問題ない
・制動中は振動/異音はしない

ダイハツ車はキャリパーとスライドピンとのクリアランスが大きめのものが多いらしく、中のグリスがなくなってくると非制動状態で多少遊んでいるキャリパ本体が振動する、ということです

対策としてはスライドピンに高粘度グリスを塗布することで不具合を解消できます（少し径が大きめのスライドピンに変えるという対策もあるようです）

ソニカでこの異音に悩まされて原因がなかなか掴めない方は1度ディーラーで見てもらうことをオススメします