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今回はボディの塗装から


もともと塗装不要のキットなんだが
せっかくなので好きなカーキ色に塗装してみた

しかしマンションでスプレー塗装なんて出来ないし刷毛塗りしたところ色がムラムラに😭





そして塗装したボディを先程作ったシャシーにはめ込む

ここまできてひと目でフレクロ（ハスラー）と分かるようになった




バンパー、ヘッドライト、グリルを装着

ライトがなかなか上手くいかず、何度もやり直してなんとか顔が出来る


1番時間がかかった部分かも


更にルーフ、ボンネット、未塗装樹脂部分を装着

ここまでで約9割完成



次回は細かい部分、ワイパーやサイドミラー、アンテナ、ナンバープレートを仕上げる

★フレクロのプラモデル作成の続き★


今回は内装
なかなかリアルなインパネだが、ア◯みたいに小さなシールやデカールの貼付けが大変。。

最小のものは2ミリくらい

とりあえず老眼じゃなくて良かった





なんとか貼り付けてシフトレバーとステアリングを装着したら完成





完成したものを車体内部に組み付け、前後シートも取付

組み付けると一気に様になるから不思議





そしてタイヤをはめ込むと
だんだん車らしくなってきたような





その後、次に取付けるパーツの塗装をあらかじめやっておいて今回は終了


パート③に続く

フレクロのプラモデルがフリマで安く手に入ったので久々に作製


フジミの1/24モデル





接着不要で、全てはめ込み式だが結構細かく再現してあるので小さい部品が多い…

今回は車体下側の作製
前後サスペンションとマフラー





ちゃんとフロントはストラット式でリアは初代ハスラー（フレクロ）のITL（トレーリングリンク式）のサスペンションが形だけは再現されている

マフラーにちゃんとO2センサーが付いているのには笑った。。



これで車体下側は終了

次回は室内の作製

後席乗員用にこちらのリアトレイを取り付けていましたが





取り付けも簡単でかつ、見た目も良いので気に入っていたんですが、畳んだ時に固定する爪が甘く、緩んできたのか固定出来なくなってしまいました





これでは乗り降りの邪魔でしか無いので、取付部分は残して前に買ってあったトレイに交換してみました





トレイに一部穴を開けてワイヤーで固定しました





開けたところ

こちらは固定が爪ではなくバーでロックするタイプなので緩むこともなくて良いです



以上、2商品の良いとこ取りなプチ改造でした

18年前…
もっと昔のような気がする

keiは唯一新車で購入した車🚘️


4WDターボ、5速MTで120万で買えた
今の車は高くなったよなぁ

これから新車を買うことはもう無いな


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th