ガレージタクぴよのブログ一覧

ということで早速県北の温泉に行ってきました


途中県南にはないイートインもできるお弁当屋「つるや」鏡野店に寄り



カツ丼＋ミニうどんセットをいただく
美味しです




北に行くほど雪が増えてきました



目的地の鏡野町「上齋原温泉クアガーデンこのか」に到着




露天風呂気持ちよかった…満足



帰路の途中で奥津渓に寄ってみる



シーズンではないので誰もいませんが…



雪解け水がエメラルドグリーンで綺麗



さらに下って山田養蜂場の直営ショップ「ぶんぶんファクトリー」



蜂蜜が4000円とか、お高いプライスにビビってレジの横の飴ちゃんに手が伸びる(ヽ´ω`)

一応山田養蜂場のローヤルゼリー飴


なかなかせわしい1日でしたが
ゆっくり温泉に入れて身体も少し楽になりました


ちなみに本日の燃費は25.3km/Lでした

当時は単なる安い実用車としか思われていなかった軽自動車の見方を変えた車

乗用の乗り味を持ちながら軽バン並の広さと使い勝手を持ち、うまくツール感を取り入れた室内外のデザインも良かった

鳥取県に行ってきました


今回は人の車に同乗です


久しぶりの県境超え




大山に向かう道路ですが途中も紅葉がキレイでした

　


絶景スポットの鍵掛峠に到着
雲一つ無いコンディションです☀




白く見えますが初冠雪はまだですね




道の駅 ポート赤碕内にある食堂で食事のために20分程並んで待ちました




やっと順番が来て昼食は待ちに待った海鮮丼
美味かった(*´ω｀*)




最後に日本海を見て帰路につきました




今年始めての県外で楽しかったですが、やはり病気のせいで行動キャパが少なくなっているため相当疲れました（運転してないのに…）


来年までには、もう一度県外ドライブしたいですね


追記…
翌日寝込むハメになりました
情けない(ToT)

【前車ソニカからフレアクロスオーバーに乗り換えて8ヶ月経ったので良い所悪い所をチェックしてみました】

まずは良かったところ



・フロントウィンドウへのダッシュボードの映りこみが無い


ソニカではサングラスで対応していましたが、これはウインドウが立ってるせいで物理的にほぼ皆無です
また、直射日光が身体に当たらなくなったので夏の暑さが軽減しました







・グローブボックス上の物入れがとにかく便利


ここはソニカにはなかった部分です
助手席乗員の手荷物を入れるのに最適です






・ロール量が（車のスタイルから考えて）少ない


ソニカでは車高の低さの割に大きかったと感じます
これはスタビライザー取付位置がロアアームからストラットに変わったことが大きいと思われます






・エアコン吹出口から外気導入でベンチレーションが効く


ファンOFFで走行風が吹き出してきます（ソニカは風が出ませんでした）






・リモコンキーがボタン式に


今の車はほとんどそうですがボタン式になって車の近くでオンオフを繰り返す事がなくなりました
また、キーが携帯電話の近くにある時の誤作動が無くなりました







・半ドア警告がちゃんと走行時に鳴る（点灯する）


ソニカでは半ドアの警告灯が無く、停止時には警告音が鳴るのに走行時には鳴らないという謎仕様でした





・サイドブレーキ警告の音がちゃんと鳴る


ソニカでは警告灯はありますが警告音が無いため、解除し忘れでしばらく走行してしまうことがありました






・直進安定性の良さ


コレはソニカは良いと思っていましたが、やはり工業製品は進化しています






・後席のセンタートンネルが無くフラット


後席乗員の足下広さだけでなく、フラットだと荷物を積むのにも非常に有効です




・最後に当時のダイハツ車に多かった不具合が無いところ


※KFエンジンのオイル消費問題
※ブレーキキャリパーのカタツキ音問題
※ブロアファン、エンジンマウント、ABSアクチュエーターの寿命が短い問題etc…

かなりストレスが軽減されました






【逆に気になるところも挙げてみました】


・エアコンパネルがシフトレバーで隠れる


これは頻繁に操作することろだけにかなり気になります





・フォグランプスイッチの位置が使い難い


ソニカではヘッドライトスイッチと共用だったため使いやすかったんですが、下の方の見えない所にあるため非常に押しづらいです





・マップランプが無い


暗い車内でもワンタッチで点灯できるマップランプがソニカでは便利でしたが、ドア連動ルームランプのみになりました
また、バイザーミラーランプを付けるならマップランプの方にコストをかけて欲しかった…





・段差を斜め通過した時の横揺れ


これは車高が高いからある程度しょうが無いんですが、遊園地の乗り物か!って言うレベルの揺り返しがきます






・60km〜高速走行時の余裕

これはターボ車からNAになったので当然なんですが、やはりトルクの余裕はエンジン回転、アクセルペダルの踏込み量にも関係しますから疲労が違ってきます






・操縦する楽しさ


フレクロ（ハスラー）は小さいSUV系ならではの楽しさはありますが、操る楽しさとはちょっと違いますね
ここはやはりソニカです



総合的には良かったと言える部分は結構多くて、悪い点は、まあ気にしなければ問題ないレベルのものなので、この車には満足しています

岡山市の隣でありながらほとんど素通りしかしてなかった早島町

今日は早島町を周って倉敷の西方面までのドライブをしてきました



早島にある【いかしの舎】でお昼にします
もとは古民家を改装した建物です




ランチは太刀魚の料理でした




早島駅の隣にある早島観光センターに寄ったあと
さらに西方面に車を走らせて倉敷市玉島の沙美フォルニアへ



倉敷市街地からはかなりの距離があります




沙美海岸
砂浜はやはり暑いです(；´Д｀)





そして岡山方面に向かう途中の倉敷市新田にある、72（ナツ）CAFEに寄ります




ここでは珈琲とブリュレのデザート
お値段はちと高めですが味は良かったです　　



帰りはかなり涼しくなってきて、久しぶりにエアコン無しでも快適なドライブでした

しかし倉敷は本当に広いですね