いやぁ～、眼福、眼福！

パドルシフトのテストをかねて走りたいな～。ウズウズ。

ヘタに高速なんかを使っても渋滞にハマるだけなので、延々と下道で「道の駅はなぞの」までドライブしてきました。

そのフリマ会場で見慣れないクルマが停まってる･･･
キットカーでちょっと話題になった「光岡K-4」ぢゃないですか!?

存在は知っていましたが、実物を見たのは初めてです。

興奮を抑えながらオーナーさんの許可を得て、色々撮影させてもらいました。

塗装済みの半完成バージョンでは、この絶妙な色はラインナップされてなかった気がするので、オリジナルで塗装をされたんでしょうねぇ。

運転席周辺。

オリジナルではなかったメーターが追加されてます。
木目調のイージーグラフィック？もオーナーさんがご自分で施工されたそうです。

前進-ニュートラル-後退しかないミッションですが、なかなか扱いが大変そう。

赤矢印部分に

「！完全停止時にシフトチェンジを！」
「ギアチェンジはエンジンを切った状態で」

のワーニングシールが貼ってあります。

駐車スペースにバックで入れようと思ったら、一度エンジン切らないといけないんですね。

シフトはボディ外側から生えてます。

一応ゲート式･･･になるんでしょうかね？

足元のペダルも見てみましたが、ちっちゃいアクセルとブレーキがチョコンとあって、その左横にはフットレストらしきものが。

ヘタなクルマよりレーシングカーチックな配置でした。

フロントから、私の愛車も一緒に。（え、どこ？）

49ccエンジンはシート後ろに設置されるので、フロントのグリルはフェイクです。

リヤから。

「これでも70Km/hでるよ～。体感100Km/h以上で、ある意味命がけｗ」
「今日は天気がヤバそうだよね。ま、濡れたらそれまで！」

ちょっとお話しただけでしたが、気のいいオーナーさんで楽しかったです☆