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@かおぽんの愛車 [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2017年7月2日

シフトリンケージ ベアリング化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
コウ・ウラキさんやecho166さんの整備手帳見てて、やってみたくなり…。(^_^;)

作業前。
エアクリーナー、導風板、キャニスターをバラして行きます。
2
ベアリングは6201のLLU LLB ZZ の3種類準備してみました。
軽く回るのは、ZZ かな!?

今回使用するベアリングは、6201LLUのベアリングをチョイス。
防塵、防水性のベアリングとカタログに記載してあったので。
3
エアクリーナー、導風板、キャニスター外した状態。
奥にシフトリンケージ見えます。
4
シフトリンケージの割りピン、ワッシャー外した状態。
私のKeiも、ゴムブッシュ半分切れてました…。
5
ゴムブッシュは力入れて押し込むと、リンケージから抜けます。

ゴムブッシュからセンター部のカラーもぎ取ります。
6
この作業が一番大変かも…。

もぎ取ったセンターカラーに付着しているゴムを削ぎ落としながら調整して、ベアリングに差し込みます。

echo166さんの整備手帳見ると、全部削ぎ落とすと、スカスカになってしまうみたいです…。(>_<)
7
ベアリング外径は32ミリ。
リンケージの内径は33ミリ~34ミリ。
そのままでは遊びがあるので、粘着付きの1ミリゴムシートを引っ張りながら巻きます。
そのまま軽く巻いたら、リンケージへ入りませんでした…。(T_T)
8
組み込んで、シフトリンケージベアリング化完成です。

ちょっと上下に遊びがあるなか!?
もし酷ければ、ワッシャー考えます。

作業時間は約1時間…。
シフトフィーリングはカッチカチって感じです。

では、試運転行ってきます。(^_^ゞ

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この記事へのコメント

2017年7月2日 16:06
こんにちは!
すごく良さそう!!
自分のも最近シフトの入りが悪くなって来たので真似してみたら改善されるかな…
コメントへの返答
2017年7月2日 16:06
こんにちは。
ベアリング化したら、シフトの入りカチッとしました。\(^o^)/
ベアリングさえ買えれば、簡単に交換出来ると思います。(^_^ゞ
2017年7月2日 23:19
ええすねぇ。

息子いわく、ワークスの方が楽しかったらしい。

( *´д)/(´д`、)
コメントへの返答
2017年7月2日 23:26
こんばんは。

正規品!?ちゃんとした物は1万円以上するので…。(T_T)みんカラ助かります。
久しぶりの車弄り楽しかったです。\(^o^)/

息子さんも車弄りに目覚めて、もう一度ワークスへ~。(^_^ゞ
2017年7月3日 18:49
こんばんわ✨良かったですね✨参考になるて良かったです😌💓シフトチェンジがクイックになって楽しくなりましたね✨ギアも入りやすいし、おめでとうございます(^-^)v
コメントへの返答
2017年7月3日 20:37
こんばんは。
整備手帳、参考にさせていただきました。
確かに、シフトがクイック&カッチリで運転が楽しくなりますね。\(^o^)/
2017年7月8日 13:55
こんにちは(^^)

名前挙げて頂きありがとうございます☺

いい感じデスネ(^^)d
コメントへの返答
2017年7月8日 22:23
こんばんは。

参考にさせて頂きました。\(^o^)/
助手席の窓ガラス無くなってて、今日は乗れず残念でした…。(T_T)

プロフィール

「@おのちん(・ω・ゞ-☆ さん
フロントだけなので、そんなにいかつくならないかと…。😅
不思議なバンパーで、シガーソケット付いてます。😁」
何シテル?   06/22 17:28
@かおぽんです。よろしくお願いします。
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