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小田急3264Fの"type tS NBR C-PKG" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2016年7月22日

ウェザーストリップ交換(リア)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フロントに続いて、WRXやレヴォーグのC型には採用されていない、インプレッサスポーツ、G4 D型用の二重化されたウェザーストリップリアを取り付けます。
2
基本的な作業はフロント側と同じです。
ドアノブ奥と、取っ手のネジを外して
3
ドアトリムを外します。
ここでドアノブとドアロックのロッド、パワーウィンドウのコネクターを外します。
4
外したリアドアトリムです。
5
こちらのリベット?ハトメ?は左右に2か所あるため多少外すのに時間がかかりました。
6
上がD型インプ用の二重化されたウェザーストリップです。
7
新ウェザーストリップ取り付け後
本来WRXには採用されていませんが流用取り付けは全く問題ありませんでした。
8
二重化されています。
あとは取外しと逆の手順で戻せば完成です。
感想はパーツレビューにて紹介しています。

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