releaseのブログ一覧

おはようごさいます。
まともに起きました。ピースウィークに入りました。

広島に悪魔の爆弾が落ちた慰霊の日の朝を迎えました。

広島へは何度となく愛機で足を運びましたが
こんな栄えた山陽いや中国地方の州都が一瞬で破壊され
街並みは過去以上に復興しているものの
長崎とおなじ放射能障害やＰＴＳＤに今尚苦しむ人々がいる。
二度と核兵器がこの世界で使われない事を同じ被爆県から祈りたいと思います。
黙祷 合掌

抜粋３

発電機は町工場で

今回は「痛んでいる部分はすべて修理して、長く走らせる」（JR九州運輸部の小林宰担当部長）という方針。 走行部分では、傷の入った車輪を削り、形を整える。８８年の復活の際に新造したボイラーは溶接し直し、熱気と蒸気を通す煙管の一部を取り換える。石炭と水を積む機関車後部のデンターは内部の腐食が激しいためステンレスに張り替え。軸が磨耗した発電機も修繕する。

「溶接が怖い」と話すのは、ボイラーなどを受け持つ玉井明人さん（５０）。高速運転の為軽量化の進む最近の電車などはステンレスやアルミ製。 一方、ＳＬは鉄製で、修理も溶接などが中心になる。ボルト類も手作り。「鉄に熱を与えると、歪みが生じる。どの部分に歪みが表れるか、計算出来ない」というのだ。 台枠の新造以外にも小倉工場では対応出来ないことがある。発電機の修理は関西地方の町工場に依頼する。効率化優先の時代に、脚光を浴びることが少なくなり、技術者の高齢化も進む町工場だが、高い技術はまだまだ生きている。

次回に続く

画像は雑誌より抜粋
あそＢＯＹ時代の
５８６５４機

余りの暇に

昼寝してました。

ドライブしている夢でした。

ふぅ

こんにちは

長崎は澄み渡る青空に昨日以上に熱い夏の日ですが 皆さん如何な昼下がりでしょうか。

私はこんな日なのに外にも出ず父に気を払い 部屋に籠もってぼんやりしてます。

今日は今の所何の予定もない１日です。
暇だなぁ・・・

この後も皆さん宜しくお願いします。

美装編７

「ｍｉｎｋａｒａ
ｉｎｓｉｄｅ」
これは友情の証であります。

みんカラの大切なお友達の某氏がそのまたみんカラのお友達の某氏から分けて頂いた ステッカーです。
これがきっかけでその某氏とお友達になれた。

いわば友情の証と
みんカラ会員識別のステッカーでもあります。

二人の某氏に感謝を込めてありがとうございます。

これからも変わらぬご交流を宜しくお願いします。